
Sí, se pueden vender las llantas viejas después de reemplazarlas, pero el precio depende del estado de la banda de rodadura, la edad y si tienen daños estructurales. Según PROFECO, en su guía de consumo de 2024, una llanta usada en buen estado (profundidad de dibujo superior a 5 mm) puede alcanzar entre $200 y $500 MXN, mientras que una con desgaste uniforme pero cerca del límite legal de 1.6 mm ronda los $100 MXN. Las llantas con golpes, abultamientos o reparaciones previas valen muy poco o nada. En México, las vulcanizadoras y recicladores suelen pagar por pieza, y el precio por juego de cuatro llantas 205/55R16 con 6 mm de rodadura puede llegar a $1,200 MXN, lo que representa aproximadamente el 12% del costo de un juego nuevo de gama media. Si se venden por separado, el ingreso neto por llanta baja a $150-$250 MXN. Un cálculo simple: con 4 llantas vendidas a $250 MXN cada una, obtienes $1,000 MXN, suficiente para cubrir el cambio de aceite y el balanceo de las nuevas. Las llantas con más de 6 años de fabricación, aunque tengan dibujo, pierden valor por el endurecimiento del caucho. La SICT recomienda no reutilizar llantas con más de 5 años por vial. Venderlas a través de Mercado Libre o grupos de Facebook requiere fotos claras del desgaste y especificar el año de fabricación (código DOT). El estado de la carcasa es clave para que el comprador las acepte.

En mi taller, muchas veces la gente deja las llantas viejas y yo las vendo a recicladores. Si están parejas y sin deformaciones, hasta $300 MXN cada una; si ya están lisas, mejor ni perder tiempo. La profundidad menor a 3 mm no vale nada. Sirven para reencauchado solo si la carcasa está sana.

Cuando cambié las llantas de mi Versa en CDMX, intenté venderlas en Facebook. Me ofrecieron $200 por las cuatro, pero las acepté porque ya no servían para carretera. Con los topes de Periférico y el calor, se desgastan rápido. Las llantas con más de 5 años pierden valor. Prefiero regalarlas a un vulcanizador de confianza.

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