What does the CLR button mean

[Sullivan]

El botón CLR, también conocido como SET/CLR en la mayoría de los vehículos modernos que circulan en México, se usa para resetear el cuentakilómetros parcial, la velocidad promedio y el consumo de combustible promedio que muestra la computadora de viaje. En modelos como Nissan Versa, Chevrolet Onix o Volkswagen Virtus, basta con presionar y sostener ese botón durante unos segundos para que la pantalla reinicie esos valores y el conductor pueda medir el rendimiento de un tramo específico. La confusión más común es pensar que borra el odómetro total, pero eso es imposible sin una herramienta de diagnóstico; solo afecta los datos del viaje. Según PROFECO, en su guía de consumo de combustible 2024, el uso correcto del botón CLR permite llevar un control más preciso del gasto real, sobre todo en condiciones mixtas de CDMX. Por ejemplo, si recorres 20,000 km al año con un rendimiento de 14 km/l de gasolina Magna, pagando $24 MXN por litro, el costo anual de combustible es de $34,285 MXN. Al reiniciar el viaje cada vez que llenas el tanque, puedes calcular el costo por kilómetro: $1.71 MXN solo en gasolina. El botón CLR también ayuda a detectar cambios en el rendimiento después de un servicio o al cambiar de gasolinera. La SICT recomienda en sus manuales de conducción eficiente usar esta función para ajustar hábitos de manejo, especialmente en el tráfico del Periférico o la Autopista México–Querétaro.

Función del botón CLR en autos comunes en México	¿Qué reinicia?	Tiempo de presión
Nissan Versa / Sentra	Viaje parcial, velocidad promedio, consumo promedio	2-3 segundos
Chevrolet Onix / Aveo	Viaje parcial, consumo promedio	3 segundos
Volkswagen Jetta / Virtus	Viaje parcial, consumo promedio, autonomía	2 segundos

• Rendimiento de combustible: 14 km/l (ejemplo en ciudad)
• Costo anual estimado de combustible: $34,285 MXN con 20,000 km/año
• Tiempo de reinicio: 2 a 3 segundos
• No afecta el odómetro total ni registros de mantenimiento

[Mary]

Yo uso el botón CLR cada vez que lleno el tanque en mi Nissan Versa. Solo aprieto y sostengo el botón en la palanca de señales unos tres segundos, y el viaje parcial se pone en cero. Así sé cuántos km/l estoy dando en el tráfico del Periférico. En ciudad con gasolina Regular me da 12.5 km/l, pero en la Autopista México–Puebla sube a 16. La neta, sin esa función no sabría si el coche está jalando bien.

[StJaxon]

Muchos clientes llegan al taller preguntando si el botón CLR borra todo el tablero. Les explico que solo reinicia el viaje parcial, la velocidad promedio y el consumo. En un Chevrolet Onix, si mantienes presionado el botón por 3 segundos, oyes un bip y los valores vuelven a cero. Sirve para probar el rendimiento después de un cambio de aceite o de bujías. Pero no toca el odómetro total ni las alertas de servicio. Ojo, en climas calurosos de Monterrey, si el botón se atora por polvo, no responde; hay que limpiarlo.

[RonanMarie]

Limpio el viaje parcial cada vez que arranco un turno en Uber en Guadalajara. Así calculo cuánto gasté en gasolina al final del día. Con aire acondicionado en el tráfico de la ciudad, el rendimiento baja a 10 km/l con Magna. En la carretera a Chapala, sin aire, sube a 16. El botón CLR es práctico, pero a veces se me ol