
El sueldo mensual bruto de un mensajero o repartidor en México varía significativamente, pero un rango realista para 2024 está entre $8,000 y $15,000 MXN, dependiendo de si trabaja por plataforma, para una empresa con un contrato formal o por su cuenta. La diferencia clave es el tipo de empleo: un repartidor de app (como Rappi o Didi Food) gana por comisiones y propinas, mientras que un chofer repartidor con contrato en una empresa de logística o un CEDIS tiene un sueldo fijo más prestaciones de ley. Según datos de vacantes publicadas en OCCMundial y Computrabajo para posiciones formales, el sueldo base ofrecido suele iniciar en $9,000 MXN mensuales brutos para un auxiliar de reparto, pudiendo subir con experiencia y responsabilidad sobre el vehículo. Por otro lado, el INEGI reporta que muchos trabajadores en servicios de transporte y mensajería perciben ingresos cercanos a 1.5 veces el salario mínimo general, lo que para 2024 se traduce en aproximadamente $7,320 MXN mensuales brutos como piso, aunque esto puede no incluir todos sus ingresos por conceptos variables.
| Tipo de empleo | Sueldo mensual bruto típico (2024) | Modalidad de pago y consideraciones |
|---|---|---|
| Repartidor por app (Rappi, Uber Eats) | $8,000 - $18,000 MXN | Ingreso neto variable por comisiones + propinas. Sin prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT) a menos que se dé de alta como RIF/Resico. El ingreso real depende de horas trabajadas y zona. |
| Chofer repartidor con contrato | $9,500 - $15,000 MXN | Sueldo base fijo + prestaciones (IMSS, aguinaldo, vacaciones). Puede incluir bonos por productividad o vales de despensa. Usualmente es tiempo completo con horario fijo. |
| Mensajero en moto/bicicleta (empresa) | $8,000 - $12,000 MXN | Sueldo base más bajo, a menudo con pago semanal o quincenal. Común en centros urbanos como CDMX, Guadalajara o Monterrey para entregas locales. |

Yo trabajé como chofer repartidor para una distribuidora de bebidas en el Estado de México. Mi sueldo base era de $10,500 al mes brutos, pagado quincenalmente. Pero ahí entraba lo bueno: teníamos un bono por volumen de entrega que, si le echabas ganas, te podía dar unos $1,500 extra al mes. También nos daban vales de despensa de like $800 y el seguro del IMSS. Al final, con todo, me llevaba como $12,500 libres. Eso sí, era pesado, turno de 7 am a 5 pm, a veces más si había mucha pedida. El camión era de la empresa, eso me ahorraba la gasolina y el desgaste. Comparado con lo que he visto de los muchachos de las apps, creo que con contrato estabas más estable, aunque ellos en días buenos sacan más pura propina en efectivo.

Desde el lado de Recursos Humanos, cuando contratamos a un mensajero para nuestra oficina en Querétaro, el presupuesto para el puesto ronda los $11,000 a $13,000 MXN mensuales brutos. Eso incluye todas las prestaciones de ley: IMSS, aguinaldo, vacaciones con prima vacacional. Buscamos alguien con licencia vigente y que conozca la ciudad. El sueldo se justifica porque, además de las entregas, a veces apoya con labores ligeras en el almacén. Ofrecemos un horario de lunes a viernes, turno matutino. La ventaja sobre trabajar por apps es la estabilidad: aquí sabes exactamente cuánto vas a recibir cada quincena, sin depender de la lluvia o de que haya pedidos.

Estoy empezando como repartidor en bicicleta para un local de comida en Guadalajara. Me pagan $300 MXN al día, trabajando de 1 a 9 pm, de martes a domingo. Al mes son como $7,200, pero es neto, me lo dan en efectivo cada semana. No tengo IMSS ni nada de eso, es por honorarios, según me dijo el dueño. A veces me dan propina, unos $50 o $100 extra al día si hay prisa. La verdad es que estoy viendo si me conviene, porque gasto como $150 a la semana en de la bici y comer fuera. Estoy mandando CV a empresas de paquetería como Estafeta o DHL, porque aunque quizá paguen similar, he escuchado que sí dan prestaciones. Por lo pronto, esto me sirve para juntar para una moto.

Pues mira, en mi experiencia en apps, no hay un "sueldo mensual" fijo. Una semana buena en CDMX, metiéndole 10 horas al día, puedes sacar $4,000 netos. Pero otra semana de pocos pedidos o con lluvia que no quieres salir, apenas $1,500. Al mes, si le dedicas tiempo completo, puedes llegar a los $15,000 o hasta $18,000, pero eso es brutalisimo, sin contar el desgaste de tu moto, la gasolina y que no tienes seguro. Muchos le entran porque no piden RFC ni NSS al principio, pero a la larga es un desgaste. Si buscas estabilidad, mejor en un almacén o como ayudante de reparto con camión de empresa, aunque paguen menos fijo.


