El Lexus NX 200t se dejó de vender en México porque fue reemplazado por el NX 300 en el año 2017, como parte de una actualización normal de producto, no por un retiro masivo del mercado. La versión 200t usaba un motor turbo de 2.0 litros que Lexus renombró a NX 300 para alinear la nomenclatura con el resto de su línea global, algo que ocurrió en todos los mercados, incluido el mexicano. Aunque existió una campaña de seguridad en Estados Unidos relacionada con el airbag de algunos modelos Lexus entre 2014 y 2016, esa llamada a revisión no detuvo la producción del NX 200t ni fue la razón de su descontinuación. Según datos de PROFECO y del padrón vehicular de SICT, en México la versión 200t se comercializó entre 2015 y 2017, con precios de salida cercanos a $750,000 MXN. El motor 8AR‑FTS entregaba 238 hp y 350 Nm de torque, con un rendimiento combinado de aproximadamente 11.5 km/l en condiciones reales de CDMX.
Para ponerlo en contexto, si un propietario recorre 20,000 km al año, el gasto anual en gasolina Premium ronda los $36,000 MXN, considerando un precio de $24.50 MXN por litro. Sin incluir tenencia ni seguro, el costo operativo por kilómetro es de aproximadamente $1.80 MXN solo en combustible. La decisión de Lexus fue simplemente cambiar el nombre del motor y ajustar detalles de equipamiento, no solucionar un defecto de fabricación. En el mercado mexicano de seminuevos, un NX 200t 2016 en buen estado se cotiza entre $400,000 y $480,000 MXN, dependiendo del kilometraje y la condición.
