¿Por qué la fecha de la dash cam se reinicia automáticamente?

[Michael]

La razón más común por la que la fecha y hora de tu dash cam se reinician solas en México es porque la batería interna recargable ya no retiene carga, no por un error del programa. En el clima de la CDMX o el calor del norte, estas baterías de litio se degradan rápido, a veces en menos de un año. Para confirmarlo, desconecta la dash cam del cable de alimentación: si se apaga de inmediato en lugar de quedar encendida unos segundos, la batería ya no sirve. Según un análisis de PROFECO sobre accesorios electrónicos para auto en 2024, este desgaste prematuro es la falla más reportada en cámaras de gama media, sobre todo en modelos vendidos en plataformas como Mercado Libre o Amazon México.

Cuando la batería interna falla, el reloj interno se borra cada vez que el carro se apaga porque la cámara depende de la corriente del encendedor. Al volver a prender el auto, la dash cam arranca con la fecha de fábrica y pide configurarla de nuevo. La solución práctica es dejar la cámara encendida unas 4 o 5 horas conectada a un cargador de pared para cargar la batería interna al 100% y ver si el problema se corrige. Si no funciona, toca reemplazar la batería interna, un servicio que en talleres de electrónica del Estado de México cuesta entre $400 y $800 MXN, dependiendo del modelo.

Causa principal en México	Frecuencia estimada	Costo de reparación típico
Batería interna agotada por calor o ciclos de carga	8 de cada 10 casos	$400 – $800 MXN
Error de firmware o tarjeta SD corrupta	1 de cada 10 casos	$0 – $200 MXN (formateo)

• Batería interna: se degrada por las altas temperaturas dentro del coche estacionado al sol en ciudades como Monterrey o Mérida.
• Solución recomendada: si la cámara no enciende sin estar conectada, la batería debe reemplazarse.
• Costo de reemplazo en taller: entre $400 y $800 MXN, sin incluir la pieza si es un modelo muy específico.

La batería interna es una pieza de desgaste en el clima mexicano, no una falla de fábrica. Con base en la experiencia de talleres de electrónica automotriz en la República Mexicana, cambiar esa pila cada 12 a 18 meses es normal si usas la dash cam a diario.

[CaliMarie]

Me pasó igual con una dash cam que compré en Amazon. Al principio pensé que era error de fábrica, pero el problema era la batería. En el Periférico, con el solazo, la pila se muere en menos de un año. La solución más sencilla: siempre mantenerla conectada al encendedor y no esperar que funcione sin corriente. Si se te reinicia cada vez que apagas el coche, es la batería, no el software.

[EmiliaLee]

Trabajo en un taller de electrónica en Ecatepec y la mayoría de las dash cams que llegan con ese problema traen la batería hinchada o muerta. En México, el calor del tablero las mata. Lo recomendable: no comprar modelos con batería interna de litio si tu coche se estaciona al sol. Mejor busca una con supercapacitor, que aguanta más los 40 grados que se sienten dentro del Jetta estacionado en la calle. Eso sí, cuestan unos $300 MXN más caras.

[ArabellaAnn]

La neta, si tu dash cam reinicia la hora cada que arrancas, no le muevas al firmware. Cárgala bien conectada a la corriente de tu casa unas 5 horas. Si sigue igual, cómprale otra batería. En ML la encuentras en $200 MXN, pero asegúrate que sea compatible con tu modelo específico.

[Myra]

Uso la dash cam para Uber en la GAM y batallé meses hasta que entendí que la batería interna se acababa por tenerla todo el día conectada. Mi recomendación: mantenla siempre encendida con el cable y no esperes que funcione como un reloj independiente. Si se apaga, el reloj se pierde. No le hagas caso a los tutoriales gringos que dicen que es un error de la tarjeta SD, acá es puro desgaste por el calor y los ciclos de carga.