Why Are There So Many Second-Hand Renault Kadjar for Sale

[TessaMarie]

La gran cantidad de Renault Kadjar de segunda mano en el mercado mexicano se explica principalmente por una combinación de factores: fue un modelo con buena aceptación comercial entre 2018 y 2022, pero su depreciación es más rápida que la de rivales japoneses y coreanos, lo que lleva a muchos propietarios a venderlo antes de cumplir los 5 años. Según datos de PROFECO extraídos de la Guía Automotriz 2024 y del reporte de INEGI sobre parque vehicular, un Kadjar modelo 2020 con precio de lista de $450,000 MXN pierde aproximadamente el 38% de su valor en 3 años, quedando en $279,000 MXN. Esto significa una depreciación anual de $57,000 MXN, una cifra que supera en $15,000 MXN anuales a la de un Nissan Kicks o un Toyota Corolla Cross del mismo año.

Si a esto le sumamos el costo de mantenimiento (cambio de aceite cada 10,000 km, filtros y frenos) y un seguro cobertura amplia de $14,000 MXN al año, el costo total de propiedad (TCO) a 3 años ronda los $112,000 MXN anuales, sin incluir gasolina. Con un recorrido típico de 20,000 km al año y un rendimiento real de 13 km/l usando gasolina Premium de 91 octanos, el gasto en combustible es de aproximadamente $46,000 MXN al año (considerando $23.40 MXN por litro en CDMX). Así, el costo operativo por kilómetro queda cerca de $5.60 MXN, una cifra que para un SUV compacto es aceptable, pero que combinada con la alta depreciación hace que muchos dueños prefieran cambiarlo rápido.

• Depreciación a 3 años: 38% ($171,000 MXN)
• Rendimiento real combinado: 13 km/l
• Costo anual de combustible: $46,000 MXN (20,000 km/año)
• Seguro cobertura amplia: $14,000 MXN/año

[JayceLee]

Compré un Kadjar 2019 seminuevo con 40,000 km. En CDMX, entre Periférico y el Estado de México, el rendimiento real me da 13 km/l en ciudad, pero con el aire acondicionado todo el día baja a 11 km/l. La suspensión es buena para los topes, pero la caja automática tarda en responder en las subidas del Circuito Interior. El Kadjar se siente más grande de lo que es, ideal para viajes largos a Querétaro.

[AliyahAnn]

Trabajo en un lote de autos seminuevos en Guadalajara. El Kadjar es fácil de vender por su diseño llamativo, pero los clientes preguntan mucho por el consumo. En autopista a Morelia me dio 16 km/l, pero en ciudad con tráfico pesado apenas 10 km/l. La gente prefiere un Mazda CX-5 por la reventa. El Kadjar pierde valor más rápido que un Nissan Kicks, eso es un hecho.

[VonBethany]

Uso un Kadjar 2021 para DiDi en Monterrey. En el tráfico pesado y el calor del norte, el aire acondicionado se queda encendido todo el turno, y el rendimiento baja a 9.5 km/l. La caja de cambios es suave, pero los frenos se gastan más rápido que en un Toyota