La semana 46 de producción de llantas cae siempre en noviembre, generalmente entre los días 10 y 16 del mes, dependiendo del año y del calendario ISO de semanas. No es cierto que un mes tenga exactamente 4 semanas; el promedio real es de 4.3 semanas, por lo que dividir 46 entre 4 da un resultado engañoso. El código DOT que ves en el costado de la llanta —los últimos cuatro dígitos— te indica la semana y el año de fabricación. Por ejemplo, “4619” significa semana 46 del año 2019. En México, PROFECO recomienda revisar este dato al comprar llantas nuevas o seminuevas, porque una llanta con más de 4 o 5 años de fabricación puede tener degradación del compuesto aunque no haya sido usada. La NOM-008-SCFI establece los requisitos de etiquetado para llantas comercializadas en el país, y el código DOT es obligatorio. Para un conductor en CDMX que recorre 20,000 km al año, cambiar llantas cada 40,000–50,000 km es lo común, pero si adquieres una llanta con 2 años de almacenamiento, su vida útil efectiva se reduce. En lotes de autos seminuevos revisamos siempre la semana de fabricación; una llanta con más de 6 años la consideramos para reemplazo inmediato, aunque tenga dibujo profundo. La semana 46 es una fecha típica de producción de llantas de remplazo para la temporada decembrina, cuando muchos mexicanos preparan sus autos para viajes largos por carretera.
- Semana de producción: 46 (noviembre)
- Rango típico de fecha: 10–16 de noviembre (variable según año)
- Vida útil recomendada por PROFECO: máximo 5–6 años desde fabricación
- Costo de un juego de llantas 205/55R16 en México: $4,500–$7,000 MXN cada una
Con base en los datos más recientes disponibles hasta 2025, las llantas fabricadas en la semana 46 de 2024 ya son consideradas relativamente nuevas. Si compras una llanta con código “4623” (semana 46 de 2023), han pasado aproximadamente 1.5 años desde su fabricación; es aceptable para uso normal, pero debes negociar descuento. En México, no existe un registro oficial de inventarios por semana, pero PROFECO sugiere no adquirir llantas con más de 3 años de fabricación para garantizar rendimiento óptimo en frenado y resistencia a altas temperaturas (como las que se alcanzan en carretera México–Querétaro o en el norte del país).
