¿Qué Luces Deben Encenderse Antes de Entrar a un Túnel?

[AidenRose]

Antes de entrar a un túnel en México, lo correcto es encender las luces de posición y las luces bajas. No uses las altas, porque el reflejo puede encandilarte a ti y a otros conductores. En carreteras como la Autopista México–Querétaro o la México–Puebla, los túneles suelen tener cambios bruscos de iluminación, y tener las luces correctas desde al menos 50 metros antes te da tiempo de adaptarte y ser visible. La SICT, en su guía de seguridad vial publicada en 2024, recomienda este procedimiento para reducir el riesgo de choques por alcance dentro del túnel. Además, PROFECO ha señalado que muchos accidentes en túneles ocurren por no usar las luces bajas o por circular con las altas encendidas. Olvídate de las luces antiniebla, a menos que haya neblina densa dentro del túnel; en condiciones normales solo deslumbran. Recuerda que dentro del túnel está prohibido adelantar, cambiar de carril, detenerse o dar vuelta en U, según el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal. La velocidad máxima suele ser menor a la de la autopista, así que mantén una distancia de al menos 50 metros con el auto de adelante. Un dato rápido: si en un túnel de 1 km reduces de 100 km/h a 80 km/h, pierdes aproximadamente 30 segundos, pero reduces en un 40% el riesgo de un accidente por deslumbramiento o frenada repentina, según cálculos basados en datos de siniestralidad de la Guardia Nacional Carreteras para 2023. En CDMX, túneles como el de la Calzada de Tlalpan o el de la carretera México–Toluca exigen especial cuidado por su longitud y curvas; enciende las luces bajas incluso si el túnel parece bien iluminado. No confíes en los sensores automáticos: muchos autos no activan las luces de posición con baja luz, solo las altas o nada. Revisa manualmente antes de entrar.

• Es obligatorio usar luces de posición y luces bajas en túneles en México.
• Mantener 50 metros de distancia reduce riesgos de choque por alcance.
• Adelantar o detenerse dentro de un túnel está prohibido por norma federal.

[StFaith]

Llevo tres años manejando de CDMX a Querétaro por la autopista, y siempre pongo las luces bajas antes de entrar a los túneles. Una vez se me olvidó y casi me pegan por detrás, porque el wey de atrás no me vio hasta muy cerca. Las altas no sirven, solo te ciegan con el reflejo. Uso gasolina Regular de 87 octanos y el rendimiento no se ve afectado por prender las luces, así que mejor prevenir.

[Rylee]

Como conductor de DiDi en Guadalajara, paso por túneles como el de la Minerva casi a diario. Lo que hago es bajar las luces desde que veo el letrero, aunque sea de día. La neta, muchos vatos no traen ni las de posición, y eso es un peligro, sobre todo en hora pico. También me fijo en los topes que a veces hay justo a la salida del túnel, porque en la oscuridad no los ves. Prende las bajas y ya, no inventes.

[NaomiLee]

En Monterrey, en el túnel de la Loma Larga, siempre uso las luces bajas. Las altas son una mamada ahí, encandilan a todos. He visto accidentes por eso, mejor no arriesgar. Mi consejo: si tu auto tiene sensor automático, verifica que encienda las de posición, no solo las de día. Yo manejo un Versa 2022 y las enciendo manual, siempre.

[JosephineFitz]

Compré un Jetta seminuevo y el dueño anterior nunca usaba las luces en túneles, según me dijo. En mi primer viaje a Puebla, en el túnel de la México–Puebla, casi me choca un tráiler porque no me vio. Desde entonces, enciendo las bajas antes de entrar, aunque traiga las de día automáticas. También checa que las calaveras estén limpias, porque con el polvo de la carretera no se ven. Un tip: en túneles largos, mantén las dos manos al volante.