En México, las marcas que integran el paraguas de Mercedes-Benz son Mercedes-Benz (la marca principal), Mercedes-AMG (división de alto rendimiento), Mercedes-Maybach (lujo extremo), Smart (movilidad urbana eléctrica) y Unimog (vehículo industrial todoterreno). Cada una opera con una propuesta específica, pero comparten ingeniería, plataformas y desarrollo tecnológico bajo Daimler AG. Según datos de PROFECO en su guía de precios de autos nuevos 2025, un Mercedes-Benz Clase C sedán modelo 2025 tiene un precio de entrada cercano a $899,900 MXN, mientras que un Mercedes-AMG C63 S cuesta arriba de $2,300,000 MXN, y un Mercedes-Maybach Clase S supera los $3,500,000 MXN. La diferencia no solo está en el precio, sino en el enfoque de rendimiento, lujo y propósito de uso. Para un comprador mexicano, entender esta jerarquía es clave al calcular el costo total de propiedad (TCO): si recorres 20,000 km al año con un Mercedes-AMG C63 S, que consume gasolina Premium de 91 octanos y rinde aproximadamente 8.5 km/l en ciudad y 12 km/l en carretera, el gasto anual en combustible será cercano a $68,000 MXN (considerando un precio promedio de $24 MXN por litro). En cambio, con un Smart Fortwo eléctrico, cuyo costo por carga es de aproximadamente $150 MXN para 160 km de autonomía, el gasto energético anual ronda los $18,750 MXN. El Unimog, por su parte, no es un vehículo de uso diario en zonas urbanas, sino una herramienta especializada para flotillas de mantenimiento carretero o agrícola, con un precio que inicia en $3,800,000 MXN y un consumo de diésel que puede bajar a 4.5 km/l bajo carga. La decisión de compra debe considerar verificación vehicular (cada estado tiene su normativa), tenencia (CDMX aplica tarifas distintas a Jalisco o Nuevo León), y el seguro, que en modelos AMG o Maybach puede duplicar la prima de un Mercedes convencional.
