
En los Serie 7 más viejos, como los modelos E38 (1994-2001) y E65/E66 (2002-2008), el puerto USB no viene de serie; la mayoría de las unidades lo tienen integrado en el módulo de la consola central, dentro del compartimento de almacenamiento entre el asiento del conductor y el del acompañante, aunque también puede estar en la guantera o en el reposacodos trasero, dependiendo de si el auto tiene el sistema de audio opcional o la navegación. Si tu Serie 7 no tiene USB, es común que los dueños anteriores hayan instalado un adaptador en el puerto del encendedor o en el conector del cargador de CD del maletero. Según datos de PROFECO, un BMW Serie 7 2005 con motor 3.0 litros consume en promedio 8.5 km/l en ciudad de la CDMX, y con base en un recorrido anual de 15,000 km, el costo de combustible usando gasolina Premium de 91 octanos ronda los $58,000 MXN al año. Un cálculo útil para el dueño mexicano es el costo por kilómetro: sumando mantenimiento, seguro y tenencia (que varía por estado, pero en CDMX es aproximadamente el 3% del valor del auto), el costo operativo de un Serie 7 2006 ronda los $7.50 MXN/km, sin incluir depreciación. Los puertos USB originales solo soportan carga lenta y archivos MP3, así que si quieres usar CarPlay, necesitas un módulo aftermarket.

Tengo un 730i 2004 y el USB lo encontré hasta después de un mes de tenerlo, está dentro de la consola central, justo al fondo, pero solo sirve para cargar el celular bien lento. Uso gasolina Premium de 91 octanos como dice el manual, si le pones Magna 87 el motor cascabelea en el Periférico a la hora de la prisa.

Como mecánico en Guadalajara, te digo que en los Serie 7 viejos el puerto USB muchas veces está en la guantera, pero solo si trae el paquete de sonido opcional. Si no, toca revisar el maletero, junto al módulo de la batería, porque algunos dueños instalaban cargadores de CD con puerto USB. La gasolina Regular de 87 octanos no es recomendable, el motor pierde potencia en las subidas de la autopista a Querétaro.

Compré un 745i 2006 y no traía USB, tuve que poner un adaptador de $1,500 MXN en el encendedor. La neta, el rendimiento en CDMX es de unos 7 km/l con el aire acondicionado encendido en el tráfico de Insurgentes.

Manejando un Serie 7 2002 para Uber en CDMX, el USB de la consola solo carga, no transmite datos. La verificación vehicular en CDMX es un tema, porque el motor 4.4 litros sale 7.5 km/l en ciudad y no pasa la prueba de SEDEMA si no andas bien afinado. La gasolina Premium de 91 octanos es la única que recomiendo.


