
La fecha de fabricación de las llantas Pirelli se encuentra grabada en el costado del neumático, justo al final del código DOT. Son cuatro dígitos: los dos primeros indican la semana del año y los dos últimos el año de producción. Por ejemplo, un código “3523” significa que la llanta se fabricó en la semana 35 del año 2023. Para un conductor en México, esto es clave porque un neumático tiene una vida útil recomendada de hasta 5 años desde su fabricación, y al momento de comprar uno nuevo lo ideal es que el DOT no tenga más de 3 años. En la práctica, si adquieres una llanta con código “1221” en 2026, ya habrán pasado 5 años, por lo que su rendimiento en agarre y resistencia se reduce, sobre todo en carreteras como la Autopista México–Querétaro o bajo lluvia en el Periférico de la CDMX.
Según datos de PROFECO y la NOM-086-SCFI-2012, los neumáticos deben mostrar esta información de forma legible. Si el código está borroso o ausente, es mejor no comprar la llanta, ya que podría ser un neumático remanufacturado o de inventario añejo. Un cálculo útil para el usuario promedio en México: si recorres 20,000 km al año y cambias las cuatro llantas cada 60,000 km (aproximadamente 3 años), el costo de reposición ronda los $8,000 MXN a $12,000 MXN por juego, dependiendo de la serie y el diámetro. La diferencia entre comprar un neumático con 2 años de almacenamiento y uno recién fabricado puede representar hasta 1 año menos de vida útil efectiva, lo que en términos de costo por kilómetro equivale a unos $0.10 MXN extra por km que no se recuperan.
| Código DOT | Semana de fabricación | Año de fabricación | Edad al comprar (en 2026) |
|---|---|---|---|
| 3523 | 35 | 2023 | 3 años |
| 1221 | 12 | 2021 | 5 años |
La fecha de producción en llantas Pirelli se lee en el costado del neumático. Un neumático mayor a 5 años pierde agarre en pavimento mojado. Siempre reviso que el DOT no tenga más de 3 años al comprar.

Yo llevo usando Pirelli Scorpion en mi SUV desde hace 4 años. La fecha la ubico siempre en el flanco, justo después del DOT. Una vez compré unas con código “4519” pensando que eran nuevas, pero ya tenían casi 3 años de almacenadas. En carretera, con el calor de Monterrey, se reseñaron más rápido. La , mejor revisarlo antes de pagar.

Soy mecánico en un taller de la CDMX y veo seguido clientes que llegan con llantas Pirelli Cinturato que ya tienen 6 años de fabricación. El hule se pone duro, especialmente en las calles con topes y baches de la Benito Juárez. La fecha de producción en llantas Pirelli es lo primero que reviso cuando alguien pide cambio. Un neumático con más de 5 años, aunque tenga dibujo, ya no agarra igual en el asfalto mojado del Circuito Interior.

En el lote de seminuevos donde trabajo, siempre checo el DOT de las Pirelli antes de recibir un auto. Si el código es de hace más de 4 años, negocio un descuento con el vendedor. Un neumático mayor a 5 años pierde agarre en pavimento mojado, y eso es peligroso para el cliente que maneja en la México–Puebla con lluvia.

Uso mi Versa para DiDi en Guadalajara y las llantas Pirelli originales duraron 70,000 km, pero el DOT era “3219”, o sea, fabricadas en 2019. Las cambié a los 5 años justo porque el caucho ya no respondía igual en las curvas del periférico. La fecha de producción en llantas Pirelli se lee en el costado del neumático, y es un dato que no muchos conductores revisan, pero te ahorra un susto en carretera.


