
El gancho de remolque en una Range Rover está ubicado detrás de una pequeña cubierta plástica en el parachoques delantero o trasero, generalmente del lado del conductor. No está a la vista, hay que presionar el borde inferior de la cubierta para retirarla con los dedos o con la herramienta que trae el kit de herramientas de la cajuela. En los modelos 2020 en adelante, la cubierta trasera suele estar integrada en el difusor y se accede desde la parte inferior. Si tu Range Rover trae el paquete de remolque de fábrica, el receptáculo cuadrado ya está instalado detrás de esa misma cubierta; si no, solo verás una rosca métrica para el gancho de ojo. Usar el punto equivocado puede dañar la carrocería y costarte una reparación de más de $25,000 MXN.
La capacidad máxima de arrastre homologada por SICT bajo la NOM-067-SCT-2-2019 es de 3,500 kg en los modelos con motor diésel de 3.0 litros, y 3,000 kg en los de gasolina Premium de 91 octanos, pero el gancho de ojo (el de emergencia) solo soporta el peso del vehículo en un plano inclinado, no para remolcar otro coche en carretera. PROFECO, en su estudio de 2024 sobre sistemas de sujeción vehicular, recomienda revisar que el seguro del enganche esté completamente cerrado antes de cada uso, especialmente en condiciones de lluvia en carreteras como la Autopista México–Querétaro o la México–Puebla, donde la visibilidad se reduce hasta un 40%. El torque de apriete de la rosca debe ser de 27 a 30 Nm, según el manual de taller del modelo.
Si planeas usar el gancho de remolque con frecuencia, considera que el costo de mantenimiento de la transmisión automática ZF de ocho velocidades puede aumentar hasta $8,000 MXN anuales por el desgaste adicional al arrastrar una carga. El costo operativo si remolcas 5,000 km al año se acerca a $1.80 MXN por km considerando solo combustible y desgaste de neumáticos. Siempre coloca la palanca en N antes de encender el vehículo para remolcar y nunca en P, porque el trinquete de estacionamiento se rompe al instante si las ruedas giran.
| Componente | Ubicación en Range Rover (modelos 2020–2025) |
|---|---|
| Gancho de ojo delantero | Detrás de cubierta en parachoques delantero, lado derecho |
| Receptáculo de remolque trasero | Detrás de cubierta en difusor trasero, lado izquierdo |
| Kit de herramientas | En la cajuela, bajo el piso, junto al inflador |

En mi Range Rover 2022, la cubierta del gancho delantero se atoró la primera vez y pensé que se iba a romper. Hay que presionar fuerte en la parte de abajo y jalarla hacia afuera, no hacia arriba. Una vez que la quitas, la rosca se ve claramente. Eso sí, no uses el gancho de ojo para jalar a nadie en una subida, solo para sacarlo de una zanja o subirlo a una grúa plana. En CDMX, con tanto tope y bache, he visto dos casos donde se desprendió la cubierta y termina costando $1,500 MXN la pieza original.

Como mecánico en un taller de lujo al sur de la ciudad, te digo que el error más común es querer enganchar la grúa en la defensa de plástico o en la punta del chasis. La rosca del gancho está en el riel del chasis, justo atrás de la cubierta, y muchas veces la tapa se pierde porque la gente no la guarda bien al ponerla en la cajuela. La cubierta se puede romper si no se usa la herramienta adecuada para retirarla. En el taller recomendamos comprar el gancho original de , cuesta como $1,800 MXN, porque los genéricos se doblan al apretarlos a 30 Nm. Otro detalle: cuando el auto está muy sucio de camino a la playa, la cubierta se sella con tierra y cuesta más trabajo abrirla.

Manejo mi Range Rover Sport 2024 entre CDMX y San Luis Potosí cada semana, y el gancho de remolque me ha sacado de dos apuros. Una vez, en la autopista cerca de Querétaro, una piedra me ponchó una llanta y la grúa no podía subir el coche por el peralte. Saqué el gancho, lo enrosqué en el parachoques trasero y en cinco minutos estaba en la plataforma. Lo bueno es que la rosca es estándar métrica, así que hasta un gancho genérico de autoparte sirve si pierdes el original. Con el uso frecuente, la cubierta ya no encaja tan firme, pero se sostiene con el seguro de presión.


