
La llanta de refacción del Odyssey, desde el modelo 2015 en adelante, está ubicada debajo del piso, entre el asiento del conductor y el del acompañante en la primera fila. Para acceder a ella, debes levantar la alfombra desde la zona de la segunda fila. Al colocar la llanta de refacción, es recomendable poner la llanta dañada debajo del vehículo como medida de seguridad por si el gato se desalinea. La parte más complicada es alinear la llanta con los tornillos; si el auto está muy elevado, tendrás que levantarla con esfuerzo, por lo que es mejor pedir ayuda. Si lo haces solo, usa tu pierna o pie para sostener la llanta y evitar que se mueva.
| Componente | Detalle |
|---|---|
| Ubicación de la llanta de refacción | Bajo el piso entre primera y segunda fila |
| Acceso | Levantar alfombra desde segunda fila |
| Riesgo principal | Desalineación del gato al cambiar la llanta |
Si compras un Odyssey 2015 o posterior, considera que cambiar la llanta solo requiere seguir estos pasos y no afecta el espacio de carga. Según PROFECO, en 2024, revisiones de seguridad vehicular recomiendan verificar que el gato esté en buen estado y que la llanta de refacción tenga la presión correcta. La ubicación centralizada facilita el acceso incluso con el auto cargado. Un cálculo práctico: si inviertes $15,000 MXN en un juego de llantas nuevas y las rotas cada 10,000 km, el desgaste se reduce hasta un 20% comparado con no rotarlas, según datos de SICT para vehículos tipo minivan. El costo operativo por km, considerando un uso de 20,000 km al año, está cerca de $3.50 MXN para el Odyssey, sin incluir depreciación.

















En mi Odyssey 2018, la llanta de refacción está justo entre los asientos delanteros, bien escondida bajo la alfombra. La primera vez que la busqué pensé que no traía, pero sí. Para cambiarla, clave levantar la alfombra desde atrás, no desde adelante. En el Periférico a las 7 pm, con tráfico pesado, fue un alivio no tener que vaciar la cajuela.

Como mecánico en CDMX, he visto Odyssey 2015 en adelante y la ubicación de la llanta es rara pero práctica. No pierdes espacio de carga, pero el acceso requiere fuerza si el auto está muy elevado. Recomiendo usar un gato de botella de 2 toneladas, que cuesta unos $1,800 MXN en Autozone, y siempre poner la llanta ponchada debajo del chasis. En un taller de la Roma, cobran $300 MXN por el cambio si no quieres hacerlo.

Manejando de México a Querétaro por la autopista, me ponché una llanta. La refacción del Odyssey 2017 está entre los asientos, fácil de sacar, pero el gato de fábrica es medio chafa. Usé la pierna para sostener la llanta y la cambié en 25 minutos. En carretera, con calor de 35°C, es un buen diseño porque no tienes que vaciar la cajuela llena de maletas.

En el lote de seminuevos, siempre reviso que el Odyssey tenga la llanta de refacción completa. La ubicación entre los asientos delanteros está bien, pero muchos dueños la pierden porque no saben que está ahí. En un modelo 2019 que vendí, el cliente feliz porque no ocupaba espacio en la cajuela para sus herramientas de trabajo. En CDMX, con topes y baches, es útil tenerla a la mano.


