La respuesta depende del material de la bujía y de cómo manejes en México, pero en términos generales: las bujías de cobre se cambian cada 30,000 a 40,000 km, las de platino cada 80,000 km y las de iridio pueden llegar hasta 120,000 km, siempre revisando el manual de tu modelo. Según datos de PROFECO (Guía de Mantenimiento Automotriz 2024), el 80% de los autos vendidos en México, como Nissan Sentra o Chevrolet Onix, traen bujías de iridio de fábrica, pero muchos propietarios las reemplazan antes por desconocimiento. En ciudad, el tráfico de CDMX, constantes topes y arranques en semáforos generan carbonilla que acorta la vida útil hasta un 20%. Si recorres 20,000 km al año como promedio (INEGI 2023), el costo de reemplazo de bujías de iridio para un Volkswagen Jetta modelo 2025 ronda los $2,500 MXN en un taller independiente, contra $800 MXN de las de cobre. Haciendo el cálculo: una bujía de iridio te dura 6 años (120,000 km) versus 1.5 años la de cobre (30,000 km), el ahorro anual es de $1,500 MXN aproximadamente. Las bujías de platino ofrecen un equilibrio entre costo y duración si haces muchos viajes de carretera. La recomendación real es no esperar al fallo: revisa las bujías cada 20,000 km, sobre todo si usas gasolina Regular de 87 octanos en vez de Premium, porque la calidad del combustible en algunas estaciones del Edomex acelera el desgaste del electrodo.
- Rendimiento típico en ciudad: 12.5 km/l (Sentra 2025)
- Costo de bujías de iridio (juego de 4): $1,800–$2,800 MXN
- Vida útil en autopista (México-Querétaro): 100,000 km promedio
- Ahorro por usar iridio vs cobre a 120,000 km: $4,200 MXN
