Presione el botón MODE en el volante o en la consola central hasta que el tablero muestre “EV” para activar el modo eléctrico en cualquier Honda híbrido (modelos Insight, Accord Hybrid 2025, CR-V Hybrid). El sistema prioriza la batería de iones de litio, por lo que el motor de gasolina de 1.5 o 2.0 litros (ciclo Atkinson) se apaga automáticamente. A diferencia de lo que mencionan guías genéricas, el modo EV no se mantiene “indefinidamente”: en la práctica, la batería solo entrega entre 1 y 2 km de autonomía a baja velocidad (menos de 40 km/h) en ciudad. Si acelera fuerte o supera ese límite, el motor de combustión entra de inmediato.
La batería se recarga mediante frenada regenerativa y el propio motor de gasolina cuando el sistema lo requiere. No es un vehículo eléctrico puro (EV), sino un híbrido autorrecargable (HEV). Según datos de PROFECO en su estudio de consumo de combustible 2024 para vehículos híbridos, el modo EV en ciudad tipo CDMX (Periférico, Insurgentes, tráfico pesado) puede reducir el gasto de gasolina hasta un 15 % en recorridos cortos. Con base en 15,000 km anuales y un rendimiento combinado de 20 km/l (gasolina Regular 87 octanos), el ahorro estimado es de unos $3,500 MXN al año, dependiendo del tráfico y del uso del aire acondicionado.
El costo por kilómetro en modo EV es prácticamente cero en consumo de combustible, pero la depreciación del sistema híbrido debe considerarse: en tres años, una batería de Honda pierde alrededor del 10 % de su capacidad, según reportes de SICT sobre eficiencia energética vehicular 2024. No active EV mode pensando que ahorrará gasolina en carretera; solo funciona en desplazamientos urbanos lentos y con batería suficiente.
| Modo de conducción | Rendimiento estimado (km/l) | Costo por km (MXN) |
|---|
| Modo EV (ciudad, baja velocidad) | Electricidad gratuita | $0.00 |
| Modo híbrido normal (ciudad) | 20 – 22 | $1.10 – $1.20 |
| Modo híbrido (carretera, 110 km/h) | 18 – 20 | $1.30 – $1.40 |
- Rendimiento en modo EV: solo aplica en trayectos menores a 2 km y a baja velocidad.
- Ahorro anual estimado: hasta $3,500 MXN usando EV mode en tráfico pesado de CDMX.
- Costo operativo total por km (sin depreciación): $1.20 MXN en modo híbrido.
- Potencia combinada del sistema: 212 hp en Accord Hybrid, 204 hp en CR-V Hybrid.
