
El A1 llegó a México de fábrica con llantas de las marcas Michelin, Goodyear, Bridgestone y Continental, aunque la elección exacta dependió del año modelo y del nivel de equipamiento. No hay una sola marca para todos los A1 vendidos en el país. Según datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) en sus guías de verificación de 2024, las llantas Michelin Pilot Sport 4 son las más comunes en las versiones S line 40 TFSI, mientras que las Continental EcoContact 6 suelen venir en los modelos 30 TFSI de acceso. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recomienda revisar la etiqueta de la puerta del conductor, ya que ahí aparece la medida exacta (como 205/45 R17) y el índice de carga. Si reemplazas las cuatro llantas, un juego de Michelin o Continental puede costar entre $12,000 y $16,000 MXN, según el distribuidor y la zona del país.
| Marca | Modelo común en A1 | Uso típico en México |
|---|---|---|
| Michelin | Pilot Sport 4 | Rodado mixto, alto rendimiento |
| Goodyear | EfficientGrip Performance | Autopista y ciudad, buena duración |
| Bridgestone | Turanza T005 | Confort y baja rodadura |
| Continental | EcoContact 6 | Eficiencia y resistencia a topes |
Considerando un kilometraje anual de 15,000 km y un desgaste promedio a los 50,000 km, el costo por kilómetro de las llantas originales ronda los $0.29 MXN. Esto asume un cambio cada 3.3 años y no incluye balanceo ni alineación, que en la Ciudad de México pueden sumar $800 MXN adicionales por servicio debido a los topes y baches frecuentes.

















En mi A1 2023 traía de agencia las Michelin Pilot Sport 4 y en CDMX, con el pésimo estado de las calles y los topes, me duraron 38,000 km. Las cambié por unas Continental porque en el sur de la ciudad se bachean más rápido. Hasta ahora las Michelin agarran mejor en lluvia sobre Periférico.

Yo compré un A1 2021 de seminuevo y venía con Bridgestone Turanza T005. En carretera México-Querétaro se comportan bien, pero en Guadalajara, con el calorón, siento que se desgastan más rápido que las Michelin que traía mi anterior Jetta. Las voy a cambiar antes de los 40,000 km.

Las Goodyear que traía mi A1 modelo 2020 en Monterrey fueron un desastre en los baches del centro. Se me reventaron dos en menos de 15,000 km. Ahora solo uso Continental o Michelin, aunque salgan más caras. Para la gasolina Premium de 91 octanos que pide el motor, no conviene ahorrar en llantas.

Si rentas tu A1 en apps como Uber en CDMX, mejor ve por las Continental de fábrica. En mi caso, con 25,000 km al año entre Circuito Interior y la México-Puebla, las Michelin se me hicieron más ruidosas. Las Continental aguantan mejor los topes y el calor del asfalto en temporada de lluvias.


