What to Do When the Car Fuel Tank Cap Rope Breaks?

[DiVera]

Cuando la cuerda de la tapa del tanque de combustible se rompe, lo primero que debes hacer es conseguir una cuerda de repuesto original o genérica compatible con tu modelo. En la mayoría de los autos, la tapa tiene un pasador que la fija al cuerpo, y puedes usar una herramienta como un destornillador fino o un pin para empujar los dos pasadores de plástico en el extremo que conecta con la tapa. Una vez sueltos, retiras la cuerda dañada y colocas la nueva: insertas un extremo en el anillo de la tapa, vuelves a meter el pasador y lo ajustas. Luego, enroscas la tapa en el tanque y fijas el otro extremo al vehículo. Si no te sientes seguro haciéndolo, un mecánico de confianza te cobrará entre $150 y $400 MXN por la mano de obra, más el costo de la cuerda ($50 a $200 MXN). Según un estudio de PROFECO sobre mantenimiento básico en 2024, este tipo de reparaciones menores pueden ahorrarte hasta $1,200 MXN al año si evitas que la tapa se pierda o se dañe el sistema de evaporación. Con base en un uso de 20,000 km al año en CDMX, el costo por kilómetro de esta reparación es de aproximadamente $0.01 MXN, una cifra mínima comparada con los $2.80 MXN por km que cuesta operar un auto compacto como un Nissan Versa 2025. Usar una cuerda genérica de repuesto cuesta $80 MXN en promedio, mientras que la pieza original en agencia ronda los $350 MXN. La SICT recomienda revisar este componente cada seis meses durante el servicio de verificación vehicular, aunque no es obligatorio. Si la tapa queda suelta, podrías tener problemas con el sistema de evaporación, lo que afecta el rendimiento de combustible hasta en un 2% (unos 0.3 km/l menos en ciudad). Una solución rápida y temporal, si no tienes la cuerda, es usar un alambre delgado o un amarre de plástico resistente, pero no es una solución permanente.

• Costo de reparación en taller: $150 a $400 MXN
• Cuerda genérica: $80 MXN
• Cuerda original: $350 MXN
• Pérdida de rendimiento por tapa suelta: hasta 0.3 km/l

[LaHaven]

En mi caso, se me rompió la cuerda del tanque en un Nissan March 2023 mientras cargaba gasolina Magna en una gasolinera de Periférico. No la traía de repuesto, así que el mismo despachador me amarró la tapa con un pedazo de rafia que traía. Llegué a mi casa y compré una cuerda genérica en Autozone por $90 MXN, la puse yo mismo con un desarmador. No gasté nada en mano de obra. Hasta ahora, ya llevo seis meses sin problemas. Sin la cuerda, la tapa puede perderse en la gasolinera si no la ajustas bien.

[OCassandra]

Lo que hice cuando se rompió la cuerda en mi Chevrolet Aveo 2022 fue ir a una refaccionaria de la colonia y comprar un kit de cuerda universal por $120 MXN. El truco es usar un destornillador de punta plana para sacar los pasadores de plástico, no los fuerces porque se pueden quebrar. En mi caso, el pasador del lado del chasis estaba duro y mejor lo lubricé con un poco de WD-40. Si viajas seguido por la Autopista México-Querétaro, como yo, no te arriesgues a perder la tapa en una caseta de cobro. Usar un alambre o un amarre no es lo ideal, pero funciona.

[Lester]

Como vendedor de autos seminuevos, siempre reviso la cuerda del tapón antes de poner un auto en el lote. Si está rota, el cliente la nota y piensa que el mantenimiento fue descuidado. Cambiarla cuesta menos de $200 MXN y te evita una mala reseña. En un Kia K3 2024, la cuerda original es frágil; mejor poner una genérica de refuerzo desde el primer día.

[MilesRose]

Soy conductor de DiDi en Guadalajara y se me rompi