La vida útil de un extintor para automóvil no es de un año como muchos creen; depende del tipo y las condiciones de almacenamiento. Los extintores de polvo químico seco, los más comunes en México, tienen una vida útil de entre 5 y 10 años desde su fabricación, siempre que el manómetro marque presión verde y no haya daños físicos. La PROFECO recomienda revisarlos cada 12 meses —no reemplazarlos— para verificar fugas, grumos en el polvo o corrosión. En CDMX, durante la verificación vehicular de transporte público o taxis, las autoridades (SEMOVI CDMX) exigen un extintor vigente con carga completa. Una interpretación común errónea: el “año de garantía” que dan algunos fabricantes no equivale a caducidad; es solo el periodo de responsabilidad.
Según datos de la Norma Oficial Mexicana NOM-002-SCT-2-2020, los extintores deben someterse a una prueba hidrostática cada 5 años, y su vida útil total puede extenderse hasta 20 años si pasan la prueba, aunque en la práctica para uso automotriz se recomienda cambiar a los 10 años. Si lo mantienes en la cajuela expuesto al sol de Monterrey o al calor húmedo de Cancún, la presión interna puede subir y acelerar el deterioro del sello. Un cálculo útil: un extintor nuevo cuesta entre $350 y $800 MXN en autopartes como AutoZone o Mercado Libre. Si lo reemplazas cada año por mito, gastarías $3,500 MXN en 5 años; si solo lo recargas cada 2 años ($150 MXN por recarga en promedio) y lo cambias a los 10 años, ahorras más de $2,000 MXN.
En resumen, no tires tu extintor solo porque tiene un año; revísalo y recárgalo si es necesario.
Rendimiento: no aplica directamente.
Costo de recarga estimado: $150–$250 MXN.
Vida útil práctica: 10 años para polvo químico seco.
Presión correcta: aguja en zona verde (entre 100 y 140 psi).
Fuentes: PROFECO (Guía de extintores 2023), NOM-002-SCT-2-2020.
