En un auto circulando por México, la temperatura ideal del aire acondicionado en verano es de 24°C, no menos. Si pones el clima a 18°C o 19°C, el compresor trabaja forzado, el motor consume más gasolina y el diferencial térmico con el exterior puede superar los 10°C, lo que provoca malestar y hasta dolores de cabeza. La SICT, en sus guías de confort vehicular, recomienda mantener una temperatura interior entre 22°C y 25°C, con una diferencia máxima de 10°C respecto al exterior. En CDMX, donde a mediodía alcanzamos 26°C o 27°C, poner el aire a 24°C es suficiente para estar cómodo sin sacrificar rendimiento.
| Recomendación | Valor |
|---|
| Temperatura ideal en verano | 24°C |
| Temperatura máxima recomendada en invierno | 26°C |
| Humedad relativa óptima | 50% |
| Diferencia térmica máxima interior-exterior | 10°C |
- Temperatura de ajuste recomendada: 24°C
- Humedad relativa objetivo: 50%
- Diferencia térmica máxima: 10°C
- Consumo extra estimado por cada 5°C abajo de 24°C: hasta 0.8 km/l menos en ciudad
Según datos de PROFECO, en pruebas de eficiencia realizadas a modelos como el Nissan Versa 2025 y el Chevrolet Onix 2025, mantener el aire acondicionado por debajo de 22°C incrementa el consumo de combustible hasta en un 15% en comparación con una configuración de 24°C. Si recorres 20,000 km al año con un rendimiento promedio de 14 km/l, y el aire a 24°C te da 13.5 km/l, el costo extra anual por bajar la temperatura es de aproximadamente $1,200 MXN más en gasolina. No es una cifra despreciable para el bolsillo del mexicano promedio.
