
La luz en el techo del auto se conoce en México como luz de techo, luz de mapas o luz de cortesía. Aunque el término “luz de lectura” es común, en el mercado mexicano se agrupan en dos funciones principales: las luces de cortesía, que se encienden al abrir las puertas, y las luces de mapas, que se activan manualmente para leer un mapa o buscar algo en el interior. En modelos como el Versa 2025, estas luces suelen tener un interruptor de tres posiciones (apagado, puerta y encendido), y en versiones más equipadas como el Volkswagen Jetta Highline, se incluyen luces ambientales LED de varios colores.
Según datos de PROFECO (2024), una luz de techo LED de posventa para un auto mexicano promedio cuesta entre $350 y $900 MXN, mientras que el cambio de un foco original en un distribuidor puede superar los $1,500 MXN. La luz de cortesía es clave para la seguridad al subir o bajar en la noche en calles como Avenida Insurgentes o en estacionamientos de centros comerciales.
Un cálculo útil: si la luz de techo se queda encendida accidentalmente durante 8 horas con un foco de 10 watts, consume 0.08 kWh. En un auto con batería de 45 Ah, esa descarga puede reducir la capacidad de arranque en un 15% a 20%, según estimaciones de la SICT en su guía de mantenimiento 2023. Por eso es recomendable revisar que el interruptor quede en la posición “puerta” para evitar quedarse sin batería.

En mi March 2023, la luz de techo se me quedó encendida toda una noche en la colonia Roma y al día siguiente el carro no arrancó. Tuve que pedir pasar corriente. Desde entonces siempre verifico que el switch esté en la posición de puerta. La luz de mapas sí la uso para buscar direcciones en el Periférico cuando voy de noche.

Como mecánico en un taller de la CDMX, te digo que el problema más común con las luces de techo es que el switch de la puerta se atasca por el polvo o la humedad, típico en época de lluvias. En autos como el Aveo 2020, a veces el foco se funde cada dos años. Cambiar el bombillo cuesta unos $150 MXN en cualquier autopartes de la República.

En mi lote de seminuevos en Guadalajara, reviso que la luz de techo funcione bien porque es un detalle que los compradores notan al subirse. Si no prende al abrir la puerta, piensan que hay problema eléctrico. En un K3 2024, la luz LED es más duradera y se ve más moderna.

Manejando de noche para DiDi en Monterrey, la luz de mapas me sirve para que el pasajero vea el destino sin prender la luz principal. En la autopista a Saltillo la uso para leer indicaciones. Pero ojo, si la dejas encendida mucho rato, se calienta el plástico. Mejor mantenerla apagada si no la ocupas.


