¿Qué es un Número de Identificación Vehicular?

[DonovanRose]

El Número de Identificación Vehicular (VIN) es un código alfanumérico de 17 caracteres que identifica de forma única a cada vehículo en México, y su formato está regulado por la NOM-117-SCFI-2014 de la Secretaría de Economía. En nuestro país, el VIN es obligatorio desde 1990 y permite conocer el fabricante, año modelo, tipo de carrocería, motor y planta de ensamble. La PROFECO recomienda verificar el VIN antes de comprar un seminuevo para evitar fraudes, ya que un número alterado o ilegible puede esconder un historial de robo, accidente o nacionalización irregular.

Por ejemplo, en un Nissan Versa 2025 de fabricación mexicana, el VIN comienza con “3N1” (México, Nissan, vehículo de pasajeros). La décima posición indica el año: “R” corresponde a 2024, “S” a 2025. Interpretar mal esa letra puede hacer que pagues un precio de modelo 2025 por un 2024. Con base en 20,000 km al año, el costo de verificar el VIN en la plataforma REPUVE cuesta alrededor de $550 MXN, mientras que una reparación por omisión de fallas ocultas supera los $15,000 MXN.

Sección del VIN	Significado en México	Posición
WMI	Identifica país y fabricante	1-3
VDS	Describe modelo, carrocería y motor	4-9
VIS	Año, planta y número de serie	10-17

El VIN es la identidad legal del auto.
Un solo carácter mal interpretado puede cambiar el año modelo.
Verificar el VIN evita problemas en verificación y emplacado.

También es útil calcular el costo por km de esta verificación: si un auto tiene 60,000 km recorridos y la revisión evita una compra con deuda de tenencia de $8,000 MXN, el ahorro por km es de $0.13 MXN, una inversión mínima frente al riesgo. Según el SICT, el VIN debe estar visible en el tablero desde el exterior, en la puerta del conductor y grabado en el chasis, requisito indispensable para la verificación vehicular en CDMX.

[SkylarLynn]

Hace un mes llevé mi Jetta 2018 a verificación en CDMX y el técnico revisó el VIN en la factura contra el del tablero. Por suerte coincidía, pero me contó que un cliente con un March importado de Estados Unidos tuvo problemas porque el VIN traía 16 dígitos en lugar de 17. No pudo pasar la verificación hasta que lo regularizó en REPUVE. El VIN es el número de serie del auto, sin él no haces nada en el país.

[VonEvangeline]

En mi taller de Guadalajara he visto varios casos donde el VIN del motor no coincide con el del chasis. Eso pasa cuando le cambian el motor sin reportarlo en REPUVE. Si el cliente compra un auto así, después no puede emplacarlo en Jalisco ni hacer el cambio de propietario. Siempre les digo que chequen el VIN en tres lugares: tablero, puerta del conductor y en el chasis debajo del asiento trasero. Un VIN raspado o con letras borrosas es señal de alerta.

[EvangelineAnn]

Cuando me compré el Versa para trabajar en DiDi en Monterrey, el vendedor me dijo que el VIN estaba en la puerta. Pero en realidad también está grabado en el chasis, debajo del asiento del copiloto. Una vez un pasajero me contó que su coche tenía el VIN en el parabrisas, pero eso no es común en México. Siempre reviso ambos para evitar problemas con la Guardia Nacional en carretera.

[ArianaAnn]

Manejo 15 camionetas NP300 para reparto en CDMX. Cada vez que compramos una seminueva, lo primero es verificar el VIN contra la base de datos de la Guardia Nacional Carreteras. Si el número está reportado como robado, no podemos circular. En la verificación vehicular, si el VIN no es legible o tiene una letra diferente, te rechazan. Por eso mantenemos una copia plastificada del VIN en cada unidad y la cotejamos con la factura antes de cualquier trámite.