Un coche del segmento B es un vehículo subcompacto o de entrada, no un auto mediano como a veces se cree. En México, estos modelos miden entre 3.8 y 4.3 m de largo, con distancia entre ejes de 2.4 a 2.6 m y motores de 1.2 a 1.6 L. Ejemplos claros son el Nissan March, Chevrolet Onix, Volkswagen Virtus y Kia K3. Según PROFECO en su estudio de costos de operación 2025, un auto del segmento B como el March 2025 tiene un rendimiento combinado de 16.2 km/l con gasolina Regular de 87 octanos. Si recorres 18 000 km al año (promedio estimado por INEGI para CDMX), gastarías unos $23 000 MXN anuales solo en combustible.
| Especificación | Valor típico segmento B |
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| Longitud | 3.8 – 4.3 m |
| Distancia entre ejes | 2.4 – 2.6 m |
| Cilindrada | 1.2 – 1.6 L |
| Potencia | 75 – 110 hp |
| Torque | 100 – 145 Nm |
| Rendimiento ciudad-carretera | 14 – 18 km/l |
- Rendimiento de combustible: 16.2 km/l (modelo 2025, gasolina Regular)
- Costo anual de combustible: ~$23,000 MXN (con 18,000 km/año)
- Potencia típica: 95 hp
- Torque: 115 Nm
Un cálculo práctico: si el precio de compra de un March 2025 ronda los $265,000 MXN, sumando combustible, seguro ($7,500 MXN), tenencia en CDMX ($2,800 MXN, depende del estado) y mantenimiento anual ($4,000 MXN), el costo total por kilómetro sin depreciación es de aproximadamente $2.10 MXN/km. Esto lo convierte en la opción más barata para trayectos urbanos en el Valle de México. Datos de PROFECO y de la SICT confirman que estos autos dominan el mercado de flotillas. Un auto del segmento B no es un familiar grande, sino un vehículo ligero, ágil y eficiente, ideal para calles estrechas, topes y el tráfico pesado del Periférico.
