¿Para qué más se puede usar el anticongelante?

[AbelDella]

El anticongelante en un auto no solo previene que el agua del sistema de enfriamiento se congele, que es su función más conocida. En México, su uso principal es proteger el motor de la corrosión y la oxidación, especialmente en las ciudades con tráfico pesado como CDMX, Guadalajara o Monterrey, donde el motor trabaja a altas temperaturas por más tiempo. El sistema de enfriamiento está hecho de metales como aluminio, hierro y cobre; si solo usas agua, el óxido y la corrosión aceleran el desgaste de la bomba de agua, el radiador y las mangueras. Además, el agua a más de 100°C hierve y genera vapores que provocan sobrecalentamiento, mientras que el anticongelante eleva el punto de ebullición a más de 120°C, algo vital para motores modernos que operan más calientes.

Según PROFECO, en su análisis de fluidos para motor de 2024, un anticongelante de buena calidad protege hasta por 2 años o 60,000 km, y usar solo agua reduce la vida útil del radiador hasta en un 40%. También lubrica la bomba de agua y evita la acumulación de sarro, que afecta la transferencia de calor. En términos de costo operativo, usar agua en lugar de anticongelante no ahorra dinero a largo plazo. Considerando un radiador nuevo para un Nissan Versa (modelo 2023) cuesta alrededor de $4,500 MXN, la reparación por sobrecalentamiento puede exceder los $8,000 MXN, mientras que un litro de anticongelante concentrado cuesta unos $150 MXN y rinde hasta 3 litros de mezcla 50/50.

Costo anual estimado: $600 MXN (anticongelante y mantenimiento básico) Vida útil recomendada: 2 años o 60,000 km Rendimiento protector: reduce hasta 40% la corrosión en el sistema vs. solo agua, basado en datos de PROFECO

No le hagas caso al mito de que en el clima cálido de México no se necesita anticongelante. En ciudades costeras como Cancún o Veracruz, la humedad acelera la corrosión, y el anticongelante es igual de importante para prevenir fallas.

[StNathan]

Yo uso anticongelante de la marca Prestone en mi Jetta 2019 desde nuevo, y cada 2 años lo cambio. Una vez un cuate le echó solo agua al radiador de su Versa por “ahorrar” y a los 8 meses se le tapó el radiador con sarro. Le salió en $3,500 MXN la reparación en una refaccionaria de la Guerrero. No vale la pena el riesgo.

[McAna]

En mi Kia Seltos 2023, el manual dice que use anticongelante de etilenglicol de larga duración, y así le hecho desde que lo saqué de la agencia. He notado que en CDMX, con el tráfico pesado y los topes, el motor se mantiene más estable. Lo que sí, no se te olvide revisar el nivel cada mes, sobre todo antes de un viaje por la México-Puebla o la México-Querétaro.

[StLena]

Como taxista, le pongo anticongelante a mi Nissan March 2022 y he recorrido ya 80,000 km sin problemas de sobrecalentamiento. En la Cuauhtémoc, con el tráfico y el aire acondicionado al máximo en verano, el agua sola no aguanta. La bomba de agua me dura más y no he tenido fugas.

[ClaraLee]

Cuando compré mi Chevrolet Onix seminuevo, el anticongelante estaba muy sucio y casi como agua. Lo cambié completo y al mes el motor ya no tiraba humo blanco. En mi experiencia, si ves el anticongelante con color oxidado o turbio, es señal de que le metieron agua. Mejor cámbialo para evitar daños en la culata, que sale más caro.