Las letras C y H en el tablero de tu auto marcan los extremos del indicador de temperatura del refrigerante: C viene de cold (frío) y H de hot (caliente). La aguja debe mantenerse en la zona central, entre 70 °C y 90 °C, para que el motor esté en temperatura normal de operación. Si el indicador se queda cerca de la C o sube demasiado hacia la H, hay que revisar el sistema de enfriamiento. De acuerdo con PROFECO en su guía de mantenimiento vehicular (2024), un motor fuera de ese rango incrementa el consumo de combustible y acelera el desgaste de componentes. En Ciudad de México, donde el tráfico del Periférico y los topes constantes exigen más al motor, es común que la temperatura suba ligeramente si el ventilador no funciona bien.
El costo de una reparación por sobrecalentamiento puede ir de $8,000 MXN a $25,000 MXN, dependiendo si se daña la junta de la cabeza o el radiador. En cambio, un cambio de refrigerante cada dos años cuesta alrededor de $1,500 MXN. Calculemos: si tu auto rinde 12 km/l en ciudad y por sobrecalentamiento baja a 10 km/l, recorriendo 20,000 km al año con gasolina Regular de 87 octanos a $24 MXN por litro, el gasto extra anual es de aproximadamente $3,800 MXN. La aguja debe mantenerse en la mitad del indicador. Un sobrecalentamiento puede costar más de $10,000 MXN en reparaciones. Revisar el nivel de refrigerante cada mes evita problemas mayores.
| Condición | Rango de temperatura | Acción recomendada |
|---|
| Normal | 70 – 90 °C | Conducir sin problema |
| Baja | Por debajo de 70 °C | Revisar termostato |
| Alta | Por encima de 90 °C | Detener el auto y revisar nivel de refrigerante / ventilador |
- Rendimiento normal en CDMX: 12 km/l
- Costo de reparación por sobrecalentamiento: $8,000 – $25,000 MXN
- Ahorro al mantener temperatura adecuada: ~$3,800 MXN al año en combustible
