A/T significa All-Terrain, es decir, un tipo de llanta diseñada para funcionar tanto en pavimento como en terracería, ideal para camionetas y SUV en México como la Toyota Hilux, Nissan NP300 o Chevrolet Tracker que se usan en zonas rurales o para trabajo. Estas llantas tienen un dibujo más agresivo y compuestos más resistentes que las de carretera, pero sacrifican un poco de agarre en asfalto mojado y aumentan el ruido de rodamiento. Según PROFECO en su estudio de llantas 2023, las A/T de uso mixto reducen el rendimiento de combustible entre un 5% y un 8% comparado con llantas de carretera, debido a la mayor resistencia a la rodadura. En México, donde las condiciones van desde el asfalto de la Autopista México-Querétaro hasta los caminos de terracería en zonas rurales, una llanta A/T bien balanceada puede durar entre 50,000 y 65,000 km si se mantiene la presión correcta y se alinea cada 10,000 km. La alineación delantera es crítica: una mala convergencia o caída excesiva desgasta los hombros en menos de 15,000 km, especialmente en calles con topes y baches de la CDMX. El costo de un juego de cuatro llantas A/T 225/65R17, como las que lleva una Toyota RAV4 2024, ronda los $14,000 MXN a $18,000 MXN, y conviene revisarlas cada 5,000 km para evitar daños por objetos punzantes en carretera.
| Tipo de llanta | Rendimiento en pavimento | Rendimiento en terracería | Vida útil estimada (km) | Ruido de rodamiento |
|---|
| Carretera (H/T) | Excelente | Bajo | 60,000 – 70,000 | Bajo |
| Todo terreno (A/T) | Bueno | Alto | 50,000 – 65,000 | Moderado / Alto |
- Rendimiento de combustible en pavimento: 14.5 km/l con H/T vs 13.3 km/l con A/T (pérdida de ~1.2 km/l en ciudad)
- Costo por juego de 4 llantas A/T: $16,000 MXN promedio (modelo 2024)
- Vida útil típica en México: 55,000 km con mantenimiento adecuado
- Ahorro anual de gasolina si usas H/T: $2,800 MXN aproximadamente (con 20,000 km al año y gasolina Magna a $24 MXN/litro)
