
No es una marca cualquiera: el logotipo con dos letras W superpuestas pertenece a , aunque en realidad las letras son una V y una W entrelazadas que representan “Volkswagen”, que en alemán significa “auto del pueblo”. En México, Volkswagen es uno de los fabricantes más establecidos, con modelos como el Jetta, Virtus, Taos y la camioneta Tiguan, todos ensamblados en la planta de Puebla. Según datos de INEGI para 2024, Volkswagen mantuvo una participación cercana al 12% en el mercado de autos nuevos en México, con el Jetta como el sedán más vendido del año. Si hablamos de costos de propiedad reales, tomemos como ejemplo un Volkswagen Jetta 2025 con motor 1.4 TSI de 150 hp y 250 Nm de torque, que rinde en promedio 14.8 km/l en ciudad según pruebas de la PROFECO. Con un precio estimado de $430,000 MXN, un enganche del 30% y un crédito a 48 meses, la mensualidad ronda los $8,500 MXN sin incluir seguro ni tenencia. Un cálculo sencillo: si recorres 18,000 km al año, y la gasolina Premium de 91 octanos cuesta alrededor de $24 MXN por litro, el gasto anual en combustible es de aproximadamente $29,200 MXN. Sumando seguro ($12,000 MXN), tenencia en CDMX ($4,500 MXN para este rango de precio) y dos servicios básicos ($8,000 MXN), el costo total anual es de $53,700 MXN. Eso equivale a casi $2.98 MXN por kilómetro recorrido, considerando solo gastos operativos, sin incluir depreciación ni refrendo. La clave está en que el significado del emblema VW no es solo histórico, sino que representa décadas de adaptación al mercado mexicano.
| Modelo | Potencia (hp) | Torque (Nm) | Rendimiento combinado (km/l) |
|---|---|---|---|
| Jetta 1.4 TSI 2025 | 150 | 250 | 16.2 |
| Virtus 1.6 MSI 2025 | 110 | 155 | 17.5 |
| Taos 1.4 TSI 2025 | 150 | 250 | 15.8 |

Yo tuve un Jetta 2019 y el logo de las dos W siempre causa confusión. La es que es VW, pero mucha gente cree que son dos W como Wolkswagen mal escrito. En ciudad de Monterrey con el tráfico pesado, mi Jetta me daba unos 13.5 km/l usando Premium, pero en carretera a Saltillo subía a 19 km/l. Lo bueno es que el motor 1.4 TSI responde bien en los altos de la ciudad.

Trabajo en un lote de seminuevos en el Estado de México y la marca llega seguido. La gente pregunta si el logo son dos W juntas o qué, y ya hasta les digo que es la V y la W de Volkswagen. El Virtus 2024 con motor 1.6 MSI es buen carro para andar en Periférico y Circuito Interior, rinde unos 16 km/l con gasolina Magna. Pero ojo, los dueños antiguos le ponen Regular de 87 y el motor pide 87, así que no hay pedo.

En mi Taos 2023, el logo se ve bien pero no son dos W, son V y W. Eso sí, tracción delantera y 150 hp, suficiente para subir la autopista México-Querétaro con el aire acondicionado encendido todo el viaje. Le pongo Premium 91 porque el manual lo pide, y en carretera me da 17 km/l. Pa´ mi que la gente confunde el diseño del logotipo nada más.

La , la mayoría piensa que dos W son de Volkswagen, pero el diseño es una V y una W entrelazadas. Yo manejé un Jetta GLI 2022 en Guadalajara y el rendimiento bajaba un chingo por los topes y el tráfico, como 11 km/l en ciudad. Pero en carretera a Puerto Vallarta, con la gasolina Premium, llegaba a 18 km/l. El motor 2.0 TSI de 228 hp se siente chido, pero gasta más que el 1.4 TSI.


