¿Qué coche tiene un logotipo con una 'a' que le falta el travesaño horizontal?

[LaZachary]

El logo que buscas, con una letra “a” que le falta el travesaño horizontal, corresponde a Infiniti, la división de lujo de Nissan. En México, Infiniti no tiene la misma penetración que en Estados Unidos, pero puedes encontrar modelos como el QX50, QX80 o el sedán Q50. La “a” estilizada, que en realidad es un camino que se pierde en el horizonte, representa la expansión infinita. Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y PROFECO, el costo de mantenimiento de un Infiniti es entre un 25% y un 35% más alto que el de un Nissan convencional. Por ejemplo, el servicio mayor de un Infiniti QX50 (modelo 2024) puede costar entre $8,500 y $12,000 MXN en la Ciudad de México, mientras que el de un Nissan X-Trail ronda los $5,000 MXN.

Dato clave	Valor estimado
Potencia promedio (QX50 2024)	268 hp
Torque promedio	380 Nm
Rendimiento combinado ciudad/carretera	11.5 km/l
Costo anual de seguro (CDMX)	$18,000 - $30,000 MXN

Considera que, al ser una marca de lujo, las piezas y la mano de obra especializada son más costosas. Si recorres 15,000 km al año, el gasto anual en gasolina Premium (91 octanos, que es la que exige Infiniti) puede superar los $35,000 MXN, y el costo operativo por kilómetro, incluyendo seguro y mantenimiento básico, se acerca a $5.50 MXN. Esto sin contar la depreciación, que en modelo 2024 es de alrededor del 18% al 22% en el primer año.

[VanCaleb]

Manejo un Infiniti Q50 2022 desde hace dos años, y te confirmo que el logo es ese. En la Autopista México-Querétaro, a velocidad de crucero de 130 km/h, el motor V6 responde bien, pero el rendimiento nunca me ha dado más de 10 km/l con la Premium de 91 octanos. El mantenimiento en agencia en CDMX me sale caro, pero la calidad del interior se nota. Eso sí, las piezas tardan una semana si no están en stock.

[DeKingston]

Si estás pensando en comprar un Infiniti usado en México, revisa bien el historial de verificación vehicular en CDMX o Estado de México. Algunos modelos no pasan la verificación si el convertidor catalítico está dañado, y arreglarlo cuesta arriba de $15,000 MXN. Yo revisé tres QX60 antes de comprar el mío; dos tenían fallas en el sistema de infoentretenimiento. La suspensión en calles con topes y baches de la zona metropolitana se siente firme, pero no incómoda.

[WalkerLee]

El logo de Infiniti es fácil de confundir con el de Acura, que sí tiene una barra horizontal entre las dos pinzas. En México, Acura es más raro de ver. Si el logo es solo un óvalo sin la barra, es Infiniti. Los vendedores de autos seminuevos en Monterrey a veces ponen el emblema equivocado, así que verifica que sea el original.

[OJoy]

Para mí, el Infiniti QX50 es una buena opción si viajas seguido de Guadalajara a Puerto Vallarta. En carretera con aire acondicionado encendido todo el trayecto, el rendimiento bajó a 9.8 km/l, pero la estabilidad en curvas es excelente. El costo de las llantas de perfil bajo sí es elevado, alrededor de $8,000 MXN cada una. La etiqueta de la agencia dice gasolina Premium; no le pongas Regular, porque pierde potencia.