
El logotipo con una “G” grande y una “B” corresponde al Clase G modificado por Brabus. En México, este vehículo se comercializa como una unidad de lujo importada, con un precio que ronda entre $4,500,000 y $6,000,000 MXN según la configuración y el año modelo. Brabus es un preparador alemán fundado en 1977 que transforma exclusivamente Mercedes-Benz, y el Clase G es uno de sus modelos más emblemáticos. La distancia al suelo aumenta a 438 mm, el doble que la versión de fábrica, y se añaden estribos eléctricos, portaequipajes y luces auxiliables.
Según datos de la Secretaría de Economía y la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), el costo total de propiedad en México durante cinco años para un Clase G Brabus modelo 2023 puede estimarse de la siguiente manera:
| Concepto | Costo estimado (MXN) |
|---|---|
| Precio de compra (nuevo) | $5,200,000 |
| Tenencia y refrendo (5 años, CDMX) | $480,000 |
| Seguro anual (cobertura amplia) | $85,000 |
| Mantenimiento programado (5 años) | $200,000 |
| Combustible (Premium 91 octanos, 15,000 km/año) | $315,000 |
| Depreciación estimada (60% residual) | -$2,080,000 |
| Costo neto de posesión | $4,200,000 |
En México, la tenencia varía por estado; en CDMX el impuesto anual ronda 3% del valor factura, mientras que en Nuevo León o Jalisco puede ser menor. El uso de gasolina Premium 91 octanos es obligatorio para evitar daños en el motor sobrealimentado.

Tuve uno en el lote de seminuevos en Monterrey. Se vendió en tres semanas a $4,800,000 MXN. El comprador era empresario de la zona industrial. Lo común es que el dueño lo use para viajes a la Autopista México–Querétaro y en Periférico de CDMX. La altura extra sí se nota en los topes, pero los estribos eléctricos ayudan mucho.

Como mecánico en Guadalajara, he visto dos Clase G Brabus. El no es cualquier cosa: cambio de aceite cada 8,000 km con lubricante sintético cuesta $4,500 MXN solo el aceite. Las llantas 285/45R22 duran 20,000 km si no quemas hule. La suspensión neumática es delicada con los baches de la ciudad.

En mi cotización de seguro para CDMX, una unidad así cuesta $95,000 MXN anuales con cobertura amplia. Deducible de $50,000 MXN. Las refacciones llegan por pedido desde Alemania, mínimo 15 días hábiles. No recomiendo manejar sin seguro de responsabilidad civil, porque cualquier golpe de carrocería sale arriba de $200,000 MXN.

Lo renté para una boda en la Autopista México–Puebla. El cliente quería impresionar, y sí, la presencia es imponente. Pero en carretera con curvas, el centro de gravedad alto se siente. El consumo real fue de 5.8 km/l con aire acondicionado encendido todo el trayecto. Para el día a día en CDMX, prefiero un sedán híbrido.


