La luz de advertencia de presión de llantas en tu tablero, ese ícono amarillo con forma de sección transversal de neumático y un signo de exclamación, se enciende porque el sistema TPMS detecta que al menos una llanta tiene una presión 25% por debajo del valor recomendado por el fabricante; no es una falla electrónica, es una señal directa de que debes detenerte y revisar. En México, con los baches de la CDMX, los topes de Ecatepec o las carreteras como la México-Querétaro, es común que se active por un clavo, un golpe o simplemente porque con el calor del asfalto en temporada de lluvia la presión fluctúa.
Si la luz se prende, no sigas manejando como si nada. Detente en un lugar seguro, revisa visualmente las cuatro llantas. Si ves un clavo o tornillo, no lo saques; el aire se escapará lento y puedes llegar a una llantera a baja velocidad. Si la llanta se ve normal, puede ser por conducción prolongada: el calentamiento del caucho eleva la presión y activa la alerta. En ese caso, deja enfriar las llantas 15 minutos y vuelve a checar con un manómetro. Si no tienes compresor, una gasolinera con servicio de aire es tu mejor opción.
Manejar con presión baja, aunque algunos creen que mejora el agarre, aumenta el consumo de gasolina. Según un estudio de PROFECO sobre eficiencia vehicular, una llanta 10% por debajo de lo recomendado eleva el consumo de combustible hasta un 3%. Además, el desgaste irregular acorta la vida útil del neumático y, en casos extremos, puede reventar la carcasa. Con el calor de Monterrey o la humedad de la costa, el riesgo es mayor.
| Causa común | Señal en el tablero | Acción recomendada |
|---|
| Ponchadura por clavo | Luz encendida fija | No sacar el clavo, conducir lento a la llantera |
| Conducción prolongada | Luz se enciende después de 1 hora de autopista | Dejar enfriar 15 min, verificar presión en frío |
| Presión baja por desgaste o fuga lenta | Luz intermitente o fija al arrancar | Inflar a la presión indicada en la puerta del conductor |
- Rendimiento de combustible: 14.5 km/l con presión correcta; baja a 14.0 km/l con 10% de presión insuficiente.
- Costo adicional anual estimado: $800 a $1,200 MXN en gasolina Extra, con base en 20,000 km al año.
- Vida útil de la llanta: se reduce entre 8,000 y 12,000 km por desgaste prematuro en los hombros.
La PROFECO, en su guía de mantenimiento básico 2024, recomienda revisar la presión cada 15 días y siempre antes de un viaje largo. La SICT, por su parte, señala que la presión incorrecta es una de las causas más comunes de reventones en las autopistas federales. Con un gasto anual de $52,000 MXN en combustible para un auto compacto como un Nissan Versa, el sobrecosto por llantas bajas representa entre $800 y $1,200 MXN, sin contar el riesgo de un accidente o la necesidad de reemplazar una llanta antes de tiempo.
