La respuesta directa es que, tanto en la teoría como en la práctica de manejo en México, la técnica de presionar y soltar el acelerador (conocida como "aceleración progresiva y desaceleración controlada") resulta más eficiente que mantener el pie fijo y constante en el pedal, especialmente en el tráfico de la CDMX o en carretera como la Autopista México-Querétaro. Al mantener el acelerador presionado de forma continua, el motor demanda más combustible para mantener una velocidad constante, incluso en subidas o con viento en contra; en cambio, al acelerar suavemente y luego soltar el pedal, aprovechas la inercia del vehículo y reduces el consumo de gasolina. Según un estudio de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) sobre eficiencia de combustible en vehículos compactos como el Nissan Versa 2025, la conducción con aceleración constante puede aumentar el consumo hasta un 15% en comparación con una técnica de aceleración y desaceleración moderada en condiciones urbanas. Además, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reporta que el 70% de los traslados en la Zona Metropolitana del Valle de México son de menos de 15 km, donde el tráfico intermitente hace que esta técnica sea aún más relevante para ahorrar combustible.
| Técnica | Rendimiento estimado en CDMX (km/l) | Consumo anual estimado para 20,000 km (litros) |
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| Aceleración constante | 11.5 km/l | 1,739 litros |
| Presionar y soltar (suave) | 13.8 km/l | 1,449 litros |
- Ahorro de combustible: 290 litros por año.
- Costo anual de gasolina Magna 87 octanos (a $24 MXN/litro): $41,736 MXN con aceleración constante vs. $34,776 MXN con técnica de presionar y soltar.
- Ahorro anual estimado: $6,960 MXN.
- Con un rendimiento de 13.8 km/l, el costo operativo por kilómetro es de aproximadamente $1.74 MXN, solo en combustible.
La técnica de presionar y soltar también reduce el desgaste de frenos y neumáticos, ya que al soltar el acelerador de forma anticipada, el motor ayuda a frenar el vehículo (freno de motor), lo que es particularmente útil en los topes de la Ciudad de México. En términos de seguridad, al soltar el acelerador, tu pie se mueve naturalmente al freno, lo que reduce el riesgo de confundir los pedales en una emergencia. La conducción con aceleración constante castiga más el consumo y el desgaste en el tráfico de la Ciudad de México. Un pie suave en el acelerador puede ahorrarte hasta $7,000 MXN al año en gasolina.
