¿El botón del AC debe estar en ON u OFF cuando se usa la calefacción?

[OLogan]

Al usar la calefacción en el auto, lo recomendable es dejar el botón del aire acondicionado en OFF, porque el calor que entra al habitáculo proviene del motor y no requiere que el compresor trabaje. Encender el AC innecesariamente solo aumenta el consumo de combustible y desgasta componentes sin beneficio. La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), en sus guías de ahorro de combustible, señala que mantener el AC apagado durante el invierno evita un gasto extra, mientras que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recomienda revisar el sistema de climatización para un uso eficiente. Para ponerlo en números, tomemos un Nissan Versa 2025 con rendimiento de 15 km/l en ciudad usando gasolina Magna de 87 octanos a $23.50 MXN/l. Si un conductor en CDMX usa la calefacción tres meses al año (unos 5,000 km) y por error mantiene el AC encendido, el compresor reduce el rendimiento en aproximadamente 0.5 km/l, elevando el consumo de 333 litros a casi 357 litros. Eso equivale a un sobrecosto de $564 MXN al año, sin contar el mayor desgaste del compresor. En condiciones de humedad, como en la temporada de lluvias en la capital o en zonas costeras, se puede activar el AC momentáneamente para desempañar el parabrisas, pero una vez que el vaho desaparece hay que regresar a OFF. Mantener el AC apagado con la calefacción ahorra combustible y alarga la vida del sistema. El compresor no debe trabajar en invierno si no es necesario. Usar el AC para desempañar es válido solo por minutos.

[StLucia]

Llevo tres años con un Nissan Sentra 2023 y siempre pongo el AC en OFF cuando uso la calefacción en las mañanas del Periférico. El habitáculo se calienta rápido y no siento que falte nada. Solo en días de lluvia, cuando se empaña el vidrio, enciendo el AC unos minutos y luego lo apago. Así ahorro gasolina Magna y no cargo el motor de más. Hasta ahora, sin problemas. Con la calefacción, AC off.

[BradyLee]

En el taller veo muchos autos que llegan con el compresor dañado por usarlo todo el año sin necesidad. La calefacción usa el calor del motor, el AC solo debe encenderse para enfriar o deshumidificar. En Monterrey, con clima seco, nunca enciendo el AC en invierno. En Veracruz lo uso para desempañar pero lo apago luego. Recomiendo revisar el filtro de cabina y el nivel de anticongelante, no el AC. Un compresor nuevo cuesta entre $8,000 y $15,000 MXN, mejor cuidarlo.

[Wayne]

Soy conductor de DiDi en Guadalajara y manejo un Chevrolet Onix 2022. Con la calefacción, AC siempre apagado. Los pasajeros no notan la diferencia y yo ahorro unos $200 MXN al mes en gasolina. Eso suma al año. En las subidas a Zapopan no batallo, el motor calienta bien. Solo si viajo con niños y hay vaho, enciendo el AC un rato. Es cuestión de sentido común.

[Allison]

Trabajo doce horas diarias con mi taxi Nissan Versa en CDMX. Uso la calefacción en las mañanas y noches, y jamás prendo el AC. El calor del motor basta. En los topes y el tráfico del Circuito Interior, el motor no se sobrecalienta. Lo que sí hago es bajar un poco la ventana para que no se empañe. He visto compañeros que dejan el AC encendido y gastan más combustible. Mi consejo: apágalo, no lo necesitas.