
No, no es necesario apagar el motor al agregar líquido lavaparabrisas, pero la recomendación en México depende más del clima que de un riesgo mecánico. En zonas frías como la sierra de Durango o el norte de Chihuahua, donde las temperaturas bajan de -5 °C, el problema real no es el encendido del motor, sino que el líquido se congele dentro del depósito si no es de tipo anticongelante. Apagar el motor en esas condiciones —especialmente si el bloque aún está caliente— puede provocar que el vapor de agua se condense y forme hielo en la manguera, como lo documenta la SICT en su guía de invernal 2024. Lo más seguro es mantener el motor encendido solo para usar el calor del radiador y evitar que las mangueras se congelen, pero siempre con precaución de no tocar partes móviles.
En un estudio de PROFECO sobre productos para el cuidado del auto (2023), se encontró que el 30% de los lavaparabrisas vendidos en CDMX no cumplen con la norma NOM-086-SCFI-2012 para temperatura de congelamiento. Si usas un líquido genérico de tianguis y apagas el motor en un clima de 0 °C, corres el riesgo de que la manguera se agriete al expandirse el hielo. Por eso, en lugar de obsesionarte con apagar o no el motor, revisa que el líquido tenga al menos -20 °C de protección. Para el clima de la Ciudad de México (raramente bajo 0 °C), puedes apagar tranquilamente.
Cálculo de costo anual de líquido lavaparabrisas en CDMX:
Conclusión práctica:
Datos clave:

Llevo tres años usando un Versa 2023 en CDMX. Siempre apago el motor cuando echo el líquido, porque una vez el ventilador se encendió solo y casi me quema la mano. En el frío del Ajusco, mejor usar el anticongelante de la marca que venden en AutoZone, el de $60 MXN el litro. Hasta ahora sin problemas.

Soy mecánico en un taller de Iztapalapa. He visto mangueras del lavaparabrisas rotas por poner agua de la llave en invierno, no por apagar el motor. El problema es que el hielo expande el plástico. Si usas líquido con etanol, no importa si el motor está encendido o apagado. Pero ojo: en motores turbo como el del VW Taos, apagarlo en caliente puede dañar el turbo, mejor espera un minuto antes de abrir el cofre.

En mi Chevy Onix 2022, siempre echo el líquido con el motor encendido porque en el Periférico a las 7 de la mañana no tengo tiempo de apagar. Uso gasolina Magna y el auto no se queja. El truco es no dejar el depósito vacío para que no se forme hielo en la tapa.

Si manejas por la Autopista México–Querétaro en diciembre, la temperatura baja a 2 °C. Te recomiendo comprar el líquido lavaparabrisas de la marca Prestone que venden en Oxxo, cuesta $45 MXN el litro y aguanta hasta -25 °C. Con el motor encendido, el calor del radiador evita que se congele la manguera. No le hagas caso a los que dicen que siempre hay que apagar.


