¿Mantenimiento antes o después de un viaje por autopista?

[DeStephen]

Si tu auto es nuevo, digamos un Nissan Versa 2025 con menos de 5,000 km, lo más recomendable es hacer primero un recorrido por autopista –por ejemplo CDMX a Querétaro– para que el motor asiente bien y las impurezas del aceite nuevo bajen al cárter; después de ese viaje cambias el aceite y listo. En cambio, si tu vehículo tiene más de tres años –un Toyota Corolla 2019 con 60,000 km, por ejemplo– es mejor hacer el servicio completo antes de salir a carretera: cambiar aceite y filtros, revisar frenos, neumáticos y suspensión. Según datos de PROFECO en su guía de mantenimiento 2024, una revisión general de este tipo cuesta en promedio entre $3,800 y $5,200 MXN en talleres de la Ciudad de México, y realizar el servicio antes evita paradas de emergencia que pueden costar más del triple. Con base en un viaje redondo de 1,000 km (por ejemplo CDMX–Puebla–CDMX), si haces el mantenimiento previo por $4,500 MXN más gasolina (unos $1,800 MXN con 14 km/l y gasolina Regular de 87 octanos), el costo por kilómetro ronda los $6.30 MXN, mientras que una reparación en carretera por falla mecánica puede superar los $12,000 MXN. La SICT reporta que en 2023 el 18% de los accidentes en autopistas federales estuvieron relacionados con fallas mecánicas prevenibles. Por eso, para autos con más de 40,000 km o tres años de antigüedad, el servicio antes del viaje es una inversión que se paga sola.

• Costo de servicio completo: $4,500 MXN
• Rendimiento en carretera: 14 km/l
• Ahorro estimado por evitar reparación: $7,500 MXN
• Recomendación: servicio antes del viaje para autos > 3 años

[MacChase]

Yo tengo un Chevrolet Onix 2021 y antes de irme a la playa desde CDMX hasta Acapulco lo llevé al taller. Menos mal, porque las balatas traseras ya estaban al límite. Si no las cambio, en la autopista del Sol me quedó sin frenos. Desde entonces, siempre hago el service antes de cualquier salida larga. Un aceite nuevo antes del viaje reduce el desgaste del motor. Revisar frenos en carretera te salva de un susto. No esperes a que el testigo se encienda.

[OElisa]

En el taller vemos seguido clientes que llegan con el motor sobrecalentado después de un viaje a Guadalajara. La mayoría tenía el aceite muy oscuro y el anticongelante bajo. Para autos con más de 50,000 km, cambiar aceite y líquido de transmisión antes de la carretera es barato comparado con una reparación. También hay que checar los soportes del motor y las mangueras, porque con los topes de la México–Querétaro se aflojan. Un service completo cada 10,000 km evita fugas. La correa de distribución es crítica antes de viajes largos.

[Vieira]

Soy Uber en Guadalajara y hago Periférico – Aeropuerto todos los días. Mi regla es: si voy a salir de la ciudad el fin de semana, paso al mecánico el jueves. Así evito sorpresas en la autopista a Morelia. Checo frenos, líquido de frenos y presión de llantas. También cambio el filtro de aire si el auto ha sonado raro. En temporada de lluvias, cambiar las escobillas antes del viaje es obligatorio. Un auto bien mantenido rinde más gasolina en carretera.

[DelDiana]

Desde el seguro te digo: muchas pólizas no cubren daños por falta de mantenimiento preventivo. Si tienes un Nissan Kicks 2020 y chocas por reventón de llanta con dibujo gastado, la aseguradora puede rechazar el siniestro. Por eso recomiendo hacer el service antes de un viaje largo, sobre todo en autos con más de 4 años. Además, la verificación vehicular en CDMX exige ciertos parámetros que se cumplen mejor si el coche está recién afinado. Un mantenimiento a tiempo te ahorra dolores de cabeza legales y económicos.