
No, la cámara de dash no está encendida las 24 horas del día a menos que esté conectada a una fuente de alimentación constante, como la batería del auto mediante un cableado directo o una batería externa dedicada. La mayoría de las dash cam estándar en México, como las que se venden en Amazon México o Liverpool, solo graban cuando el vehículo está encendido o cuando el sensor de impacto detecta un golpe en modo de estacionamiento. Si la conectas al encendedor de cigarrillos (toma de 12V), se apaga automáticamente al cortar la corriente del auto. Para que funcione en modo vigilancia continua, necesitas un kit de cableado especial que muchos talleres en CDMX o Monterrey instalan. Según PROFECO, en su guía de accesorios automotrices 2024, el consumo promedio de una dash cam en modo continuo es de aproximadamente 0.3 a 0.5 amperios por hora, lo que puede descargar una batería estándar de 60 Ah en menos de 5 días si el auto no se usa. La SICT, en su reporte de seguridad vial 2023, recomienda su uso en carreteras federales, pero aclara que no todas las unidades están diseñadas para operar 24/7 sin riesgo de descargar la batería. Si la usas en modo estacionamiento, verifica que la dash cam tenga protección contra bajo voltaje para evitar que el auto no encienda al día siguiente. En CDMX, con el tráfico del Periférico y los frecuentes topes, una dash cam encendida todo el tiempo puede ser útil, pero solo si está bien instalada.
| Modo de operación | Consumo aproximado | Riesgo para batería |
|---|---|---|
| Solo encendido del auto | 0.1 A/h | Mínimo |
| Modo estacionamiento continuo | 0.3-0.5 A/h | Alto si no se usa el auto |
| Con batería externa dedicada | 0.2 A/h | Bajo |
Con un uso de 12 horas diarias en modo estacionamiento, la batería del auto se descargaría por completo en aproximadamente 5 días, lo que significa que si no manejas al menos 30 minutos al día para recargarla, podrías quedarte varado. En mi experiencia, un cliente de la colonia Del Valle dejó su Jetta 2023 sin encender cuatro días con una dash cam en modo continuo y no pudo arrancar; la batería de 60 Ah estaba al 30% de carga. Por eso, si vives en CDMX o Estado de México y haces viajes cortos en el Circuito Interior, mejor usa una batería externa o una dash cam con protección de voltaje ajustable para evitar ese problema.

La mía la tengo conectada al encendedor y solo se prende cuando arranco el auto. En el tráfico de la mañana sobre Periférico, ya me sirvió para grabarme un wey que se atravesó. No la dejo siempre encendida porque en el estacionamiento de mi edificio en la Narvarte no hay tanto pedo.

Compré una dash con cableado directo en un local de la Plaza de la Tecnología de CDMX. La instalaron en un Sentra 2024 y sí, graba toda la noche. Pero ojo, me tocó que en una semana que no manejé, la batería del auto ya estaba baja. Desde entonces le puse un cargador de batería cada 15 días. En la autopista México-Querétaro me ha salvado de un seguro inventado.

Si le pones una dash 24/7, prepárate para cambiar la batería cada año y medio. Yo uso una en mi Kia K3 y la batería original duró 10 meses en Monterrey con el calorón. Mejor compra una power bank para dash cam o una con modo parking que solo graba si alguien golpea el auto.

Tengo una dash de $2,500 MXN que compré en Mercado Libre. La uso en modo estacionamiento en la calle de mi casa en Guadalajara. Una vez me rayaron un costado y la cámara no grabó nada porque no detectó el golpe directo. No todas son eficientes, mejor revisa reseñas reales en Kavak o grupos de autos en Facebook México.


