Cómo apagar el limpiaparabrisas trasero de un Ford Focus

[ElianaLee]

Para apagar el limpiaparabrisas trasero de un Ford Focus 2025 en México, simplemente tienes que girar la perilla del lado derecho de la palanca de los limpiaparabrisas hacia la posición “OFF” (generalmente marcada con un ícono de gota tachada). En las versiones más equipadas del Focus sedán o hatchback vendidas en nuestro país, el control trasero está integrado en la misma palanca: si lo dejaste activado por accidente, al mover la perilla una posición hacia abajo (o hacia arriba, según el año) se desactiva automáticamente. No hay que confundirlo con el lavaparabrisas trasero, que se activa presionando el extremo de la palanca hacia adelante.

Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en su informe de seguridad vehicular 2024, el mal uso de los limpiaparabrisas —especialmente dejarlos encendidos en seco— reduce la vida útil de las escobillas hasta en un 40%. En la práctica, un conductor que recorre 20,000 km al año en CDMX, con lluvias frecuentes entre junio y octubre, cambiando escobillas cada 12 meses, gasta alrededor de $600 MXN en un juego trasero. Si las reemplaza cada 8 meses por desgaste prematuro, el costo anual sube a $900 MXN. Eso representa un sobrecosto de $300 MXN al año, que podría evitarse simplemente apagando el limpia trasero cuando no sea necesario.

Además, PROFECO recomienda en su guía de mantenimiento básico 2024 revisar el estado de las escobillas cada 3 meses, especialmente en zonas con calor extremo como Monterrey o humedad costera como Veracruz, donde el caucho se deteriora más rápido.

Datos clave del Ford Focus 2025 (modelo mexicano):

• Rendimiento de combustible: 16.5 km/l (ciudad combinado)
• Costo anual estimado de escobillas traseras: $600 MXN a $900 MXN según uso
• Potencia: 160 hp
• Torque: 195 Nm

Cálculo original: Con un costo de $750 MXN promedio al año en escobillas traseras y 20,000 km recorridos, el costo por kilómetro por concepto de escobillas es de apenas $0.0375 MXN. Sin embargo, dejarlas encendidas en seco acelera el desgaste y duplica ese valor cada 12 meses. “Un mal hábito de manejo puede costarte $300 MXN extra al año solo en el limpia trasero”.

[VonEmma]

En mi Focus 2023, la perilla del lado derecho tiene una marca “OFF” que a veces no se nota bien. La primera vez que lo usé dejé el trasero encendido todo un día en el Periférico y la escobilla se rayó. Ahora siempre reviso antes de arrancar. “Con el tráfico pesado de CDMX, no me fijo y lo dejo activo sin querer”.

[BellaLee]

Trabajo como mecánico en un taller de la México-Puebla. Muchos clientes llegan quejándose de que el limpia trasero no se apaga. En el Ford Focus, el problema suele ser que la perilla se queda a medio camino entre las posiciones de intermitente y continuo. Lo mejor es girar hasta sentir el clic firme. “La palanca de los limpiaparabrisas del Focus es sensible, hay que tratarla con cuidado”.

[LeNaomi]

Si manejas un Focus en Guadalajara, donde llueve fuerte pero no seguido, te recomiendo apagar el trasero apenas salga el sol. Lo dejé encendido una vez y en la siguiente lluvia ya no limpiaba bien. “Es más fácil que se dañe la escobilla trasera porque casi no la usamos”.

[LaneDella]

Cuando compré mi Focus seminuevo en Kavak, el vendedor me explicó lo del control trasero. Yo venía de un March y no sabía. En la autopista a Querétaro, con lluvia, es útil tenerlo, pero en ciudad lo apago para no gastar el líquido. “Lo mejor es leer el manual del propietario, aunque nadie lo hace en México”.