Para apagar el limpiaparabrisas trasero, simplemente mueve la palanca del lado derecho del volante a la posición central (OFF). En la mayoría de los hatchbacks y SUV que se venden en México —como Nissan Kicks, Chevrolet Onix hatchback, Kia Rio hatchback o Volkswagen Taos— la palanca tiene tres posiciones: una hacia arriba para el lavado, una intermedia que es OFF y una hacia abajo que activa el limpiaparabrisas intermitente o continuo. Si tu auto es un sedán como Nissan Versa o Toyota Corolla, es probable que no traiga limpiaparabrisas trasero, así que no te preocupes.
Dejar el limpiaparabrisas trasero encendido en un día seco desgasta la escobilla y puede rayar el vidrio. Según un estudio de PROFECO sobre mantenimiento automotriz (2024), las escobillas traseras en condiciones de uso normal en CDMX duran entre 12 y 14 meses. Si no las apagas y las usas en seco, la vida útil baja a la mitad. Considera que el costo de una escobilla trasera nueva en autopartes como AutoZone o en talleres de la Ciudad de México va de $150 a $300 MXN. Haciendo un cálculo simple: si cambias la escobilla cada 12 meses, tu gasto anual es de $225 MXN en promedio. Si olvidas apagar el limpiaparabrisas y lo usas en seco, tendrás que reemplazarla cada 6 meses, duplicando el gasto a $450 MXN al año. Además, el motor del limpiaparabrisas trasero puede dañarse si lo forzas cuando el vidrio está seco o con hielo; en la época de heladas en el centro del país, muchos conductores lo encienden sin quitar primero la escarcha, lo que puede generar una reparación de $1,500 a $3,000 MXN en un taller de confianza.
Apagar el limpiaparabrisas trasero es tan simple como mover la palanca a la posición central. Dejarlo encendido en seco desgasta la escobilla y el motor. En México, el costo de una escobilla trasera va de $150 a $300 MXN. La SICT recomienda revisar el sistema de limpiaparabrisas al menos dos veces al año, especialmente antes de la temporada de lluvias (mayo-octubre).
