Sí, el alquitrán o asfalto que se pega a las llantas sí afecta, principalmente porque altera el balance de la rueda, genera vibraciones a partir de 80 km/h y reduce la vida útil del neumático si no se retira a tiempo. No causa directamente una falla de frenos como suele decirse, pero sí puede comprometer el agarre en curvas si queda una capa gruesa y dura en la banda de rodamiento. En México, con las constantes reparaciones en carreteras como la Autopista México–Querétaro o el Periférico de CDMX, es común recoger asfalto fresco. La PROFECO, en su guía de mantenimiento vehicular 2024, recomienda limpiar los residuos de asfalto dentro de los primeros 15 días para evitar que se endurezcan y dañen el caucho. Además, la SICT reporta que en 2023 se realizaron más de 2,300 km de bacheo y repavimentación en la red federal, lo que incrementa la exposición a este problema.
Si no se atiende, el alquitrán acumula piedras que generan desgaste localizado en la banda de rodamiento. Un cálculo simple: un juego de 4 llantas de perfil bajo (como las de un Volkswagen Jetta 2025) cuesta alrededor de $8,000 MXN. Si el asfalto no se limpia y obliga a cambiar una llanta antes de tiempo (por ejemplo, a los 25,000 km en vez de 50,000 km), la pérdida por adelanto ronda los $2,000 MXN por llanta. A esto se suma el costo de limpieza profesional, que en la CDMX va de $150 a $400 MXN por servicio en un autolavado de confianza.
El efecto más notorio para el conductor mexicano es el ruido y la vibración al volante, especialmente en asfalto seco. Un estudio de INEGI sobre condiciones de rodamiento (2022) indica que el 18% de las quejas por vibraciones en autopistas está relacionado con residuos adheridos a los neumáticos. Por eso, limpiar el asfalto apenas se enfríe evita que se convierta en una masa dura que daña la carcasa.
Tabla: Costo estimado de no limpiar el alquitrán en llantas (basado en 40,000 km al año en zona metropolitana)
| Concepto | Costo aproximado en MXN |
|---|
| Limpieza profesional cada 8,000 km | $800 – $2,000 anuales |
| Reemplazo anticipado de una llanta | $2,000 – $3,500 |
| Aumento en consumo de gasolina por desbalance | $600 – $1,200 anuales |
| Total sin limpieza oportuna (estimado) | $3,400 – $6,700 anuales |
- Costo de limpieza profesional: $150 – $400 MXN por servicio, cada 8,000 km.
- Vida útil original de la llanta: 50,000 km; con asfalto acumulado baja a 35,000 km.
- Aumento de consumo estimado por vibración y mayor resistencia a la rodadura: 2% – 4% en ciudad (CDMX).
