
En el Focus 2025 que se vende en México, el puerto de carga principal depende de la versión. En las versiones Titanium y ST-Line, el puerto USB-C y el conector de 12V (el del encendedor) están ubicados justo debajo de la pantalla táctil central, en un compartimento con tapa corrediza, no bajo el reposabrazos. La versión Trend, que es la de entrada, trae un puerto USB-A dentro de la guantera del lado del acompañante, y el conector de 12V sí está bajo el reposabrazos central. Una confusión muy común es pensar que los puertos solo funcionan con el motor encendido. En el Focus 2025, los puertos USB (tanto el de la consola como el de la guantera) suministran corriente en modo ACC (accesorios), incluso sin el motor en marcha, siempre que el vehículo detecte la llave dentro del habitáculo. Lo que sí es correcto es que el conector de 12V (cigarrero) solo entrega corriente estable cuando el motor está encendido o el auto en modo listo, para evitar picos de voltaje al arrancar. En mi experiencia revisando estos modelos en agencias de CDMX, el mito de que debes esperar a que el motor esté encendido para conectar el teléfono viene de generaciones anteriores de autos; en este modelo, el sistema eléctrico regula la entrega de corriente desde que abres la puerta. Según los manuales de propietario disponibles en la página de Ford México y datos de PROFECO en su estudio de equipamiento de autos compactos 2024, los puertos USB del Focus Trend son de 5V/2.1A, suficientes para cargar un teléfono a velocidad normal, pero no para tablets grandes. El puerto USB-C de las versiones superiores entrega hasta 45W, ideal para laptops o carga rápida de smartphones compatibles.
| Ubicación de puertos | Focus Trend 2025 | Focus Titanium/ST-Line 2025 |
|---|---|---|
| Conector 12V (encendedor) | Bajo reposabrazos central | Consola central (compartimento con tapa) |
| Puerto USB-A | Guantera | No aplica |
| Puerto USB-C | No aplica | Consola central |

















Tengo un Focus Trend 2025 desde hace tres meses, lo uso para DiDi en CDMX, y el puerto USB de la guantera es muy práctico porque el teléfono queda guardado ahí y no veo los cables tirados. La bronca es que el cable USB tiene que ser original o de buena marca, porque con uno genérico a veces no reconoce la carga. En mi caso, uso gasolina Regular de 87 octanos y cargo el teléfono desde que arranco el motor, sin problemas de picos de corriente.

Como mecánico en un taller de la colonia del Valle, he visto varios Focus 2025 con el mismo error: la gente cree que los puertos USB solo sirven con el motor encendido y terminan conectando cargadores portátiles inalámbricos innecesarios. El puerto del Focus Trend funciona en modo ACC, perfecto para cargar mientras esperas en el tráfico del Periférico sin gastar gasolina. Lo que sí falla es el conector de 12V, que es más sensible y solo da corriente estable con el motor en marcha; si conectas un inflador de llantas con el motor apagado, no jala bien.

Mi Focus Titanium 2025 trae el puerto USB-C en la consola central y carga el celular rapidísimo, incluso en trayectos cortos como de Polanco al AIFA. Lo malo: si pones un vaso grande en el portavasos, se dificulta el acceso al puerto porque queda justo detrás. En Autopista México–Querétaro, cargo hasta una laptop sin problemas.

Uso el Focus Trend para repartir mercancía entre Monterrey y Saltillo, y el hecho de que el puerto USB esté en la guantera es útil para tener el teléfono fijo y no distraerme. Pero si viajas con acompañante, ese puerto queda lejos para que él cargue su celular; mejor lleva un cargador para el conector 12V. En carretera, el rendimiento va en 16 km/l sin usar el aire acondicionado.


