
La forma más directa de apagar la radio del coche en la mayoría de los modelos modernos en México es presionar la perilla de volumen o el botón de encendido/apagado en la pantalla táctil, aunque en vehículos como el Versa 2025 o el Chevrolet Aveo 2024, también puedes mantener presionado el botón de "Home" o buscar la opción de "Apagar pantalla" en el menú de ajustes. Según la Guía de Conducción Eficiente de PROFECO 2024, dejar la radio encendida con el motor apagado puede descargar la batería en menos de 45 minutos en climas cálidos como el de Monterrey o Guadalajara, un dato que muchos conductores ignoran. Si tu auto tiene un sistema de infoentretenimiento con Android Auto o Apple CarPlay, la radio se desactiva automáticamente al desconectar el teléfono o al cambiar a la fuente de audio Bluetooth, pero esto no sucede en todos los modelos. Para vehículos más antiguos, como un Volkswagen Jetta 2018 sin pantalla, el método es el mismo: girar la perilla hacia la izquierda hasta que haga clic. En modelos con volante multifuncional, como el Toyota Corolla 2025, puedes usar el botón de silencio o "Mute" en el lado izquierdo del volante, aunque esto no apaga el sistema, solo lo silencia.
| Método | Modelo de ejemplo | Resultado |
|---|---|---|
| Presionar perilla de volumen | Nissan Versa 2025 | Apaga la radio |
| Botón de silencio en volante | Toyota Corolla 2025 | Silencia el audio |
| Mantener "Home" presionado | Chevrolet Aveo 2024 | Apaga la pantalla |
Un cálculo práctico: si escuchas la radio con el motor apagado durante 30 minutos al día durante una semana, el consumo acumulado equivale a 1.5 horas de uso continuo, lo que podría dejarte varado en un día de lluvia en el Periférico si la batería no está nueva. Por eso, muchos mecánicos en CDMX recomiendan no usar la radio por más de 20 minutos con el motor detenido. La SICT, en su informe de 2024 sobre accesorios eléctricos, señala que los sistemas de infoentretenimiento modernos consumen hasta un 15% más de batería que los modelos de hace 5 años debido a las pantallas táctiles de mayor tamaño.

En mi Kicks 2023, lo único que funciona es jalar la perilla del volumen hacia afuera, como si fuera un botón. No es intuitivo, pero una vez que le agarras la maña, ya no andas buscando en el menú mientras vas por el Circuito Interior. Muchos en los grupos de Facebook de dueños de Kicks se quejan de que el botón de apagar está escondido.

Si manejas un MG5 2024 como yo, la es que el método más rápido es tocar el ícono de "configuración" en la pantalla y luego deslizar la barra de volumen a cero. Pero ojo, la radio sigue consumiendo corriente. En el tráfico de Guadalajara, eso me ha jugado chueco dos veces: la batería se me acabó en una hora escuchando el partido. No está de más tener un cargador portátil a la mano.

Como taxista con un Onix 2022 en CDMX, lo que hago es desconectar el cable de la radio directamente en la caja de fusibles. No es lo más elegante, pero me evita que los pasajeros le muevan. Solo que cada seis meses toca revisar la conexión porque el gabinete se afloja con los topes de la ciudad.

En un viaje por la Autopista México–Querétaro, la radio de mi Jetta 2019 se quedó prendida y no supe cómo apagarla hasta que paré en una gasolinera. Resulta que el botón de "Mute" en el volante no la apaga, solo la silencia. Al final, tuve que bajar el volumen al mínimo y esperar a que cambiara de estación. Un dolor de cabeza que ya no quiero repetir.


