
Si navegas con el sistema de navegación de y los avisos de radar o de tráfico te interrumpen la música, puedes ajustar el volumen de las indicaciones mientras el sistema está hablando. Gira la perilla de volumen hacia abajo en ese momento exacto y el sistema reducirá solo el nivel de las alertas de navegación, sin afectar el volumen del audio o la radio. Este método funciona en la mayoría de los modelos del 2020 en adelante, tanto en sedanes como en SUVs de la marca. Si prefieres silenciar por completo la guía, puedes entrar al menú de navegación, seleccionar “Ajustes” y luego “Volumen de navegación” para bajarlo a cero. En versiones más recientes con MBUX, también puedes decir “Hola Mercedes, silencia las indicaciones”. El dato clave es que no es necesario salir del mapa ni apagar el sistema.
El error más común que veo en foros y reseñas de mecánicos en CDMX es pensar que CarPlay de Mercedes-Benz no soporta aplicaciones de terceros. Eso no es correcto. Desde la actualización de software de 2022, CarPlay en Mercedes-Benz funciona con Google Maps, Waze y Apple Maps sin problemas. Si usas Waze, las alertas de tráfico y de radares son independientes del volumen de navegación del auto. Puedes controlarlas desde la app misma. La PROFECO, en su guía de sistemas de infoentretenimiento 2024, confirmó que la compatibilidad con apps de terceros es estándar en los modelos con paquete Multimedia.
| Método | Resultado |
|---|---|
| Bajar volumen mientras habla la navegación | Reduce solo alertas de navegación |
| Ajuste en menú de navegación | Silencia completamente la guía |
| Comando de voz “silencia indicaciones” | Desactiva temporalmente los avisos |
| Usar Waze o Google Maps en CarPlay | Alertas de tráfico controladas desde la app |
Considerando un uso típico de 15,000 km al año en CDMX, el costo operativo por kilómetro, sumando gasolina Premium, seguro cobertura amplia, tenencia (en CDMX) y mantenimiento, ronda los $2.00 MXN por km sin incluir depreciación. Este cálculo se basa en datos de la SICT sobre costos de operación vehicular 2024 y en precios de gasolina de la CRE. La decisión entre usar la navegación del auto o CarPlay depende más de la preferencia personal que de limitaciones técnicas, ya que ambos sistemas son funcionales.

















En mi experiencia, cuando compré un Clase C 2022 en CDMX, lo primero que hice fue ir al menú de navegación y bajar el volumen de las indicaciones a cero. Nunca he tenido que salir del mapa. Uso gasolina Premium de 91 octanos desde el día uno y el rendimiento en Periférico es de unos 9.5 km/l. Lo bueno es que el comando de voz funciona en español mexicano sin problemas. El volumen de las alertas se queda donde lo pongas, aunque apagues el auto.

Tengo un GLC 300 2023 y al principio me volvía loco con los avisos de navegación cada vez que pasaba por un radar en el Circuito Interior. Lo que hice fue conectar el CarPlay, abrir Waze y bajar el volumen de las indicaciones de Waze desde la app. Eso sí, el volumen de la música se mantiene igual. En mi caso, no uso la navegación del auto porque en CDMX prefiero Waze para los topes y el tráfico. Funciona sin lata, solo que a veces el CarPlay se desconecta en la Autopista México–Querétaro si hace mucho calor.

Si manejas un para Uber Black en CDMX como yo, te conviene silenciar la navegación del auto desde el


