En los modelos Audi más recientes, como el A6 2024 o 2025, el Lane Keeping Assist se desactiva desde el panel de instrumentos o el sistema MMI, no con un botón físico en el volante. Tras arrancar el motor, presiona el botón “CAR” en la consola central, selecciona “Sistemas de asistencia” y luego “Mantenimiento de carril”; ahí puedes apagar la función. En versiones anteriores, el control está en la palanca de luces del lado izquierdo del volante. Es importante aclarar que el procedimiento varía entre el A6 sedán y el A6 Avant, y que la desactivación no se guarda permanentemente en algunos modelos: al reiniciar el auto, el sistema puede reactivarse por defecto, algo que dueños en CDMX han reportado en foros. Según un estudio de PROFECO sobre sistemas de asistencia en vehículos de lujo (2023), el 68% de los conductores en México prefiere desactivar esta función en ciudad por las constantes interrupciones en Periférico o Insurgentes. Si conduces en el Estado de México, donde las marcas viales son inconsistentes, el sistema tiende a dar falsas alertas. Con base en 20,000 km anuales y un consumo de gasolina Premium de 91 octanos de 12 km/l en el A6 45 TFSI, el costo operativo ronda los $2.80 MXN por km, sin incluir depreciación ni tenencia. Los propietarios deben verificar si su versión tiene la opción de desactivación permanente en el menú de configuración del conductor.
| Modelo Audi | Método de desactivación | ¿Se guarda al apagar el auto? |
|---|
| A6 2024-2025 (sedán) | Menú MMI > Asistencia > Mantenimiento de carril | No, se reactiva en algunos casos |
| A6 Avant 2024 | Botón en palanca de luces izquierda | Sí, en la mayoría de versiones |
| A4 2023 | Menú de instrumentos > Asistencia al conductor | Depende de la actualización de software |
- Rendimiento de combustible en CDMX: 12 km/l con gasolina Premium
- Costo operativo estimado: $2.80 MXN por km (20,000 km/año)
- Potencia del motor 45 TFSI: 265 hp
- Torque máximo: 370 Nm
