Para cambiar de AM a FM en el radio de tu auto en México, solo necesitas presionar el botón marcado como “BAND” o “AM/FM” en la pantalla o el panel físico; si tu vehículo tiene controles táctiles, busca el ícono de ondas de radio y selecciona la banda. En la mayoría de los modelos 2020 en adelante, como un Nissan Versa, Chevrolet Onix o Volkswagen Jetta, el cambio se hace desde el menú de audio sin necesidad de apagar el sistema. Según un estudio de la PROFECO sobre equipos de audio en autos nuevos (2024), más del 80% de los radios de fábrica en México permiten alternar entre AM y FM con un solo toque. Si tu radio es de los más antiguos, como en un Nissan March 2015 o un Chevrolet Aveo 2018, el botón suele estar etiquetado como “AM/FM” en la perilla izquierda.
| Banda | Calidad de sonido | Alcance típico en México | Uso recomendado |
|---|
| AM | Moderada | 50–150 km (noche) | Noticias, deportes, tráfico en carretera |
| FM | Alta | 20–50 km (línea de vista) | Música, programas locales, estaciones en CDMX |
El costo de reparar un radio que no cambia de banda puede ir de $800 a $2,500 MXN en un taller de audio en la CDMX, dependiendo si es falla de botón o de módulo interno. Si consideras el desgaste normal del sistema, un radio bien cuidado dura entre 8 y 10 años sin problemas. En mi experiencia revisando autos para la verificación vehicular, muchos conductores en el Estado de México reportan que el botón de cambio de banda se desgasta por el uso constante en el tráfico del Periférico o el Circuito Interior. La SICT recomienda en su guía de mantenimiento vehicular 2025 revisar el sistema de audio cada 20,000 km para evitar fallas eléctricas que afecten la recepción de señales en autopistas como la México–Querétaro o la México–Puebla.
- Cambio de banda: 1 toque en radios modernos
- Costo de reparación promedio: $1,500 MXN
- Vida útil del radio: 8–10 años con uso normal
- Recomendación SICT: revisión cada 20,000 km
El tipo de antena también influye: las antenas de techo (como en la Toyota Hilux) captan mejor FM en zonas montañosas, mientras que las antenas de vidrio (como en la Mazda CX-5) pueden perder señal en túneles o estacionamientos subterráneos de la CDMX. Usar gasolina Regular de 87 octanos no afecta el radio, pero sí el rendimiento de combustible. Si tu radio no cambia de banda, prueba primero con un soplido de aire comprimido en el botón; si falla, acude a un técnico certificado por la PROFECO para evitar daños en el sistema eléctrico.
