
Sí se puede configurar la retracción del asiento del al apagar el motor, y se hace a través de la función Easy Entry que guarda la posición de la memoria del asiento con la llave. El proceso es más sencillo de lo que parece: primero, con el motor encendido y el coche en modo de verificación, ajusta el asiento y los espejos laterales a tu posición óptima de manejo. Luego, presiona y mantén presionado el botón SET en la puerta, y sin soltarlo, presiona la tecla 1 (o 2) hasta escuchar un tono de confirmación; esto guarda la posición en la memoria. Para asociarla a la llave, retira la llave del encendido, espera 3 segundos, y luego mantén presionado el botón de desbloqueo de la llave hasta que escuches un timbre. Al apagar el motor, el asiento se retraerá automáticamente hacia atrás para facilitar la salida. Si prefieres desactivar esta función, entra a la configuración del coche desde la pantalla central, ve a Comfort, y desactiva la opción Easy Entry. Un dato clave: si no escuchas el tono de confirmación al guardar la memoria, revisa que la batería del coche no esté baja, ya que esto puede interrumpir el proceso.
Algunos conductores nos han reportado que el sistema falla si no se asocia la llave correctamente, por lo que es recomendable repetir el paso 3 con ambas llaves si el coche se usa en familia. Según un reporte de PROFECO sobre sistemas de confort en autos de lujo (2024), el 30% de las quejas en BMW por funciones eléctricas se deben a configuraciones de memoria mal grabadas, no a fallas mecánicas. Además, la SICT recomienda verificar que el asiento no obstruya el espacio de las piernas antes de arrancar, especialmente en trayectos largos como la Autopista México–Querétaro. Aquí te dejo un resumen de los pasos clave:
| Paso | Acción | Resultado esperado |
|---|---|---|
| 1 | Ajusta asiento y espejos | Posición óptima de manejo |
| 2 | Presiona SET + tecla 1 | Tono de confirmación |
| 3 | Retira llave, espera 3 s, presiona desbloqueo | Timbre de memoria de llave |
Un cálculo rápido: si en CDMX pasas 30 segundos extra cada vez que entras o sales del coche por no tener la retracción automática, en un año con 250 viajes pierdes 2 horas en maniobras. Configurar la función te ahorra ese tiempo y reduce el desgaste del ajuste manual del asiento.

Yo lo configuré en mi 320i 2023 y sí funcionó, pero tuve que hacerlo tres veces porque no escuché bien el tono. La clave está en no soltar el botón SET hasta que suene el pitido. Desde entonces, cada que apago el motor en Periférico, el asiento se va hacia atrás y no me golpeo las rodillas con el volante. Hasta ahora, cero fallas.

Como mecánico que trabaja en un taller especializado en en la Narvarte, te digo que el 90% de los problemas con esta función son por no seguir el orden. Primero ajustas, luego SET, luego la tecla, y al final asocias la llave. Si haces otro paso, el sistema no lo agarra. Un cliente lo dejó a medias y el asiento se quedó trabado; lo resolvimos reiniciando la memoria. El Easy Entry es muy común en autos de lujo, pero en México con los topes de la ciudad, a veces el sensor de posición se descalibra y hay que repetir el proceso.

En mi caso, lo desactivé porque en la entrada de mi cochera el asiento se retraía y yo quedaba muy cerca del volante al arrancar. Prefiero hacerlo manual. La opción está en el menú del coche, en Comfort Entry, solo le das off. No afecta la memoria de la llave, solo la retracción al apagar.

Lo usé durante un viaje de CDMX a Puebla por la autopista, y la está cómodo para bajar en las casetas. Pero ojo: si llevas a alguien atrás, el asiento se va para atrás y les puede pegar en las rodillas. Lo mejor es avisarles antes de apagar el motor. Yo lo configuré con gasolina Premium de 91 octanos y no afecta el rendimiento de 14 km/l que traigo en carretera.


