El botón para abrir la cajuela en un Honda se encuentra en tres ubicaciones principales, dependiendo del modelo y año. La más común es un botón suave (soft-touch) justo debajo de la tapa de la cajuela, a la altura de la placa. Otra opción es un botón en el interior, cerca de la palanca de apertura del cofre, bajo el lado del conductor. Y la tercera, un botón en el llavero (control remoto). En modelos más recientes como el Honda Civic 2024 o el CR-V 2025, el botón interno suele estar en el panel de la puerta del conductor, no en el piso. Para la versión Pilot o Accord, algunas incluyen un sensor de proximidad en el llavero, que abre la cajuela automáticamente si te acercas. Sin embargo, la información que menciona “girar la llave” o “levantar suavemente el botón” no es precisa para los modelos actuales en México; la mayoría usa botones eléctricos o sensores. La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) recomienda en sus guías de 2024 revisar el manual del propietario, ya que la ubicación varía por año y versión.
| Modelo Honda (México) | Ubicación del botón de cajuela |
|---|
| Honda Civic 2024 | Botón suave en la tapa trasera y botón en el panel de la puerta del conductor |
| Honda CR-V 2025 | Botón en el llavero y botón suave en la tapa |
| Honda HR-V 2024 | Botón en el llavero, sin botón interno |
| Honda Accord 2025 | Sensor de proximidad y botón en la tapa |
- Botón en la tapa trasera: presente en la mayoría de modelos Honda 2020-2025.
- Botón interno: en el panel de la puerta del conductor en Civic y CR-V (modelos 2024-2025).
- Botón en el llavero: estándar en todos los modelos recientes, con apertura a distancia.
- No existe un botón de “girar la llave” para abrir la cajuela en los Honda modernos vendidos en México.
Un cálculo simple: si tu Honda no abre la cajuela con el botón de la tapa, revisa si el interruptor de seguridad infantil en la guantera está activado. En modelos como el CR-V 2025, este interruptor desactiva la apertura eléctrica desde el interior. La PROFECO (2024) señala que este detalle es una causa común de consultas en talleres. Considera que, en México, el costo de reparar un actuador de cajuela (si falla) ronda los $2,500 a $4,500 MXN, sin incluir mano de obra en agencia.
