Para reiniciar el aviso de presión de neumáticos en un Mercedes A200 solo necesitas encender el encendido, navegar por el menú del volante y confirmar la nueva referencia; no requieres herramientas ni ir al concesionario. El procedimiento exacto es: con el motor encendido, presiona el botón multifunción izquierdo del volante, selecciona la opción de mantenimiento, elige “Presión de inflado de neumáticos” y confirma con OK. En la pantalla aparecerá “La presión se mostrará tras unos minutos de conducción”; baja con la flecha y cuando diga “Usar presión actual como nuevo valor de referencia”, presiona OK. El tablero indicará “Monitor de presión reactivado” y entonces puedes apagar el motor.
En México, la altitud de la CDMX (más de 2,200 m) hace que la presión de las llantas varíe respecto al nivel del mar. Si ajustas las llantas en un gasolinera de la Ciudad de México y luego viajas a Cuernavaca o a la costa, el sistema puede marcar diferencia. Por eso, PROFECO recomienda verificar la presión al menos cada 15 días con un manómetro confiable y recalibrar el TPMS después de cada ajuste. Un cálculo útil: si el sensor falla y debes reemplazarlo, el costo en un taller especializado ronda entre $2,800 y $4,500 MXN por pieza, más mano de obra de unos $800 MXN. Eso significa que, en un periodo de 5 años, el mantenimiento del TPMS puede representar alrededor de $1,500 MXN anuales si solo falla un sensor, sin contar la reposición de llantas.
De acuerdo con la SICT en su guía de seguridad vehicular 2023, un sistema de monitoreo de presión funciona correctamente solo si los neumáticos están en buen estado y la calibración se realiza con el motor frío. En carretera, como en la Autopista México–Querétaro, la temperatura de las llantas sube y el sistema puede encender el testigo aunque la presión esté correcta; lo mejor es esperar a que se enfríen y luego reiniciar. Si el testigo no se apaga tras el reseteo, el problema suele ser un sensor dañado o una fuga lenta, no un error de procedimiento.
- Rendimiento de combustible en el A200: depende del motor (gasolina Regular 87 octanos o diésel), pero en ciudad ronda 12-14 km/l
- Costo estimado de un sensor nuevo: $2,800 – $4,500 MXN
- Altitud recomendada para calibración: a nivel del mar o en la altitud de uso frecuente
- Vida útil típica de un sensor de TPMS: 5 a 7 años
