
Si el rayón en el rin no tiene bordes filosos ni pérdida de material, lo puedes reparar tú mismo con lija, masilla automotriz y pintura en aerosol, siguiendo un proceso de seis pasos que te ahorra entre $2,500 y $4,500 MXN comparado con un taller de especialistas en rines. Para rines de acero o aleación en modelos como Versa 2025, Chevrolet Aveo o Volkswagen Jetta, la reparación casera es viable si el daño no supera los 2 mm de profundidad. PROFECO, en su guía de mantenimiento automotriz 2024, recomienda verificar primero que el rin no tenga deformaciones estructurales antes de aplicar cualquier método de reparación. Según datos de INEGI y la Secretaría de Economía, el costo promedio de un rin nuevo de aleación para un sedán compacto en México ronda los $4,000 a $6,500 MXN, mientras que un juego de cuatro rines nuevos puede superar los $18,000 MXN. El proceso consiste en: limpiar el área, lijar con lija de grano 400, aplicar masilla para carrocería con endurecedor, lijar de nuevo con grano 800, pintar con aerosol del color del rin (tres capas delgadas con intervalos de 5 minutos) y finalizar con barniz transparente. Si calculas el costo por km de un auto que recorres 20,000 km al año, la reparación de un rin representa apenas $0.13 MXN por km, contra $0.23 MXN por km si compraras un rin nuevo. En CDMX, donde los topes y el borde de las banquetas son frecuentes, esta reparación es práctica para evitar el desgaste prematuro del rin.
| Paso | Descripción | Herramienta recomendada |
|---|---|---|
| 1 | Limpiar y desmontar la llanta | Kit de herramienta del auto |
| 2 | Lijar la zona rayada | Lija de agua grano 400 |
| 3 | Aplicar masilla automotriz | Masilla con endurecedor |
| 4 | Lijar la masilla seca | Lija de agua grano 800 |
| 5 | Pintar con aerosol | Aerosol del color del rin |
| 6 | Barnizar con capa transparente | Barniz en aerosol |

En mi Sentra 2023, rayé el rin izquierdo contra el bordillo de la Calzada de Tlalpan. Usé lija de agua, masilla para carrocería y aerosol color gris plata. Quedó bien para no notarse a un metro de distancia. El truco es no cargar mucha masilla y lijar con paciencia. Gaste como $350 MXN en materiales.

Si el rayón es profundo, mejor no te arriesgues a reparar solo. Llévalo con un especialista en rines de la colonia del Valle, te cobran entre $800 y $1,200 MXN por rin, pero si el canto está doblado, quizá necesites cambiar el rin. En el Periférico, un rin mal reparado puede vibrar a 80 km/h. Yo aprendí a la mala.

La pintura en aerosol se pela si no lijas bien la masilla. Usé lija fina de grano 1000 después de la masilla y quedó liso. El barniz transparente ayuda a que no se vea opaco. En el tráfico de Guadalajara, las banquetas están altas, así que mejor prevenir.

En Monterrey uso mi Hilux para trabajo, y los rines de acero se rayaron con las piedras de la carretera a Saltillo. Los lijé, apliqué masilla y pinté con esmalte negro. No quedó perfecto, pero para un vehículo de trabajo funciona. El barniz protege del sol y la tierra.


