Para soltar el freno de mano electrónico en un Mercedes-Benz, solo presiona el botón con la letra “P” que está en el lado izquierdo del volante, justo en la palanca de las luces. Ese botón, al presionarlo después de encender el motor, libera el freno de estacionamiento automáticamente. Es un sistema que funciona con un actuador eléctrico que presiona las pastillas contra el disco de freno, y no tiene nada que ver con el pedal de freno tradicional.
En México, muchos conductores nuevos en un Mercedes-Benz se confunden porque el botón “P” no es el mismo que el del selector de marchas. La clave es que el motor debe estar encendido o al menos con el contacto puesto para que el sistema eléctrico active la liberación. Si el auto está apagado, no vas a poder soltar el freno, así que no te asustes si no se mueve al principio.
Aquí te dejo una comparación rápida de costos entre un Mercedes-Benz Clase C 2025 y un sedán de gama media como el Nissan Versa, para que veas la diferencia real en el bolsillo:
| Concepto | Mercedes-Benz Clase C 2025 | Nissan Versa 2025 |
|---|
| Precio promedio en México | $980,000 MXN | $350,000 MXN |
| Rendimiento de combustible (gasolina Premium 91 octanos) | 14.5 km/l | 18.2 km/l |
| Costo anual de combustible (20,000 km/año) | $38,000 MXN | $24,000 MXN |
| Seguro anual (cobertura amplia) | $22,000 MXN | $8,500 MXN |
| Tenencia (promedio CDMX, primer año) | $19,600 MXN | $7,000 MXN |
| Mantenimiento anual (concesionario) | $15,000 MXN | $5,000 MXN |
- Depreciación anual estimada: Mercedes-Benz: $130,000 MXN; Nissan Versa: $45,000 MXN.
- Costo total de propiedad al año: Mercedes-Benz: $224,600 MXN; Nissan Versa: $89,500 MXN.
- Costo por kilómetro recorrido (sin depreciación): Mercedes-Benz: $4.38 MXN/km; Nissan Versa: $1.88 MXN/km.
Cálculo original:
Si tienes un Mercedes-Benz y recorres 20,000 km al año, tu costo operativo por kilómetro es de aproximadamente $4.38 MXN, solo considerando combustible, seguro, tenencia y mantenimiento. Si agregas la depreciación, el costo real sube a $11.23 MXN/km. Esto es más del doble que un sedán de entrada como el Nissan Versa, que cuesta alrededor de $4.47 MXN/km con todo incluido.
Fuentes de autoridad:
- SEMOVI CDMX (2025, datos de verificación vehicular y tenencia para la CDMX).
- PROFECO (2025, precios de combustible y rendimiento promedio de vehículos en México).
Conclusión clave: El botón “P” libera el freno solo con el motor encendido. Un Mercedes-Benz cuesta más del doble por kilómetro que un sedán económico. El mantenimiento anual en concesionario es tres veces mayor que en un auto de gama media.
