
Para abrir la guantera del Model 3 en México, lo único que necesitas es tocar el ícono de la guantera en la pantalla táctil: está en la parte inferior derecha del menú de controles, justo debajo del ícono de la cámara. No hay botón físico, así que si no encuentras la opción, desliza el dedo hacia abajo desde la barra superior de la pantalla para acceder al menú rápido. Algunos modelos del 2024 en adelante también permiten asignar un PIN de seguridad a la guantera desde el menú de seguridad del vehículo. Según datos de PROFECO (2024) sobre vehículos eléctricos en México, el Tesla Model 3 base cuesta alrededor de $800,000 MXN y tiene una autonomía promedio de 450 km en condiciones reales de CDMX. Si recorres 20,000 km al año, el costo de electricidad (considerando $1.20 MXN/kWh en casa) es de aproximadamente $3,600 MXN anuales, lo que da un costo operativo de $0.18 MXN por km, sin incluir tenencia ni seguro. La guantera no tiene seguro físico, pero se puede bloquear con el PIN desde la pantalla, una función que recomiendan usar si dejas el auto en estacionamientos públicos.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Precio base (modelo 2025) | $800,000 MXN |
| Autonomía (combinado CDMX) | 450 km |
| Consumo de energía | 15 kWh/100 km |
| Costo anual de electricidad (20,000 km) | $3,600 MXN |
La guantera solo se abre con el vehículo en estacionamiento, por seguridad. Si tu pantalla está congelada, puedes reiniciar el sistema presionando ambos botones del volante hasta que aparezca el logo de Tesla. No hay un botón de emergencia manual, así que si falla la pantalla, necesitarás asistencia técnica.

















En mi Model 3 del 2023, la guantera se abre desde la pantalla, pero a veces el ícono no aparece si el menú está en modo “camino”. Me pasó en el Periférico, quería sacar la factura de la caseta y no encontraba el botón. La solución: tocar el ícono del coche en la esquina superior izquierda, luego “Controles” y ahí está abajo. No es tan intuitivo al principio, pero ya me acostumbré. Eso sí, nunca la dejo abierta porque al acelerar se cae todo.


