Cómo identificar la fecha de fabricación a partir del vidrio de la ventanilla del auto

[Zion]

La fecha de fabricación del vidrio de un auto se lee en un código grabado en la esquina inferior izquierda o derecha del cristal. Normalmente, en la penúltima o última fila del código verás un número y una serie de puntos negros. El número corresponde al año de fabricación; por ejemplo, si el auto es modelo 2024 y ves un “4”, el vidrio se fabricó en 2024. Los puntos indican el mes: si están antes del número, restas la cantidad de puntos a 7; si están después, los restas a 13. Algunos vidrios incluyen puntos más grandes después del año y mes, que señalan la semana específica (5 puntos = primera semana, 4 puntos = segunda, etc.). En México, según la NOM-194-SCFI-2021 de la Secretaría de Economía y datos de PROFECO, verificar que todos los vidrios de un auto usado tengan fechas cercanas entre sí y coherentes con el año del vehículo es clave para detectar posibles reemplazos por accidentes o robos. Un descuadre de más de 2 años puede indicar un choque no reportado, lo que devalúa el auto entre un 20% y 30% en el mercado de seminuevos.

Elemento del código	Posición en el vidrio	Cálculo en México
Número (año)	Última fila del código	4 = 2024, si el auto es 2024
Puntos antes del número	Fila del año	Restar puntos a 7 para obtener el mes
Puntos después del número	Fila del año	Restar puntos a 13 para obtener el mes
Puntos negros grandes	Después del mes	5 puntos = semana 1; 4 puntos = semana 2

• Rendimiento de combustible del vehículo típico: 14.5 km/l
• Costo anual estimado de verificación y tenencia en CDMX: $4,200 MXN
• Potencia de motor promedio en segmento compacto: 125 hp
• Torque de motor promedio: 160 Nm

Si el vidrio de la puerta del conductor tiene código “3...•” (tres puntos antes del 3) y el auto es 2023, el cálculo es: 7 − 3 puntos = mes 4 (abril de 2023). Si el vidrio de la puerta trasera muestra “4....” (cuatro puntos después del 4) pero el auto es 2023, el cálculo da: 13 − 4 puntos = mes 9 (septiembre de 2023). Una diferencia de 5 meses entre vidrios del mismo vehículo es normal y esperada. Sin embargo, si el vidrio del parabrisas muestra un “8” (2018) en un auto 2023, ese vidrio se fabricó 5 años antes, lo que sugiere que fue reemplazado por uno de desecho. En ese caso, el costo de reposición de un parabrisas original en CDMX puede ir de $8,000 a $15,000 MXN instalado, y el valor de reventa del auto completo puede caer hasta $25,000 MXN por la desconfianza del comprador. Con un gasto anual de $52,000 MXN y 20,000 km recorridos, el costo operativo queda cerca de $2.60 MXN por km, sin incluir la depreciación.

[VanGabriella]

Revisar los vidrios de un usado es de lo primero que hago cuando veo un auto en corredores como el de la Autopista México-Puebla. Una vez me tocó un Versa 2020 donde el vidrio trasero tenía código “0” con puntos adelante, eso daba mes 7 de 2020, pero el delantero decía “8” con puntos atrás, mes 11 de 2018. El dueño juró que nunca lo chocó, pero con esa diferencia era obvio que entró a un taller. Los vidrios originales ayudan a mantener una temperatura más estable en el interior del auto.

[DiDeclan]

Mi Jetta 2019 lo compré seminuevo y en la primera afinación el mecánico me dijo que el parabrisas no era original porque el código decía “6” en vez de “9”. Resulta que el auto anterior lo usaron para Uber en CDMX y se estrelló en Periférico. Le pusieron un vidrio genérico y ya no sellaba bien; en temporada de lluvias me entraba agua por la base. Tuve que cambiarlo por uno original, me costó $11,500 MXN con instalación en un taller de la Roma. Un vidrio mal instalado puede filtrar agua en días de lluvia.

[StRichard]

En un viaje de Monterrey a Saltillo, revisé los vidrios de mi camioneta Hilux 2022 antes de venderla. Todos tenían el número “2” con puntos después, lo que daba meses entre marzo y junio de 2022. Coincidía perfecto con el año del vehículo. El comprador se fijó en eso y confió al instante. Pocos compradores saben que los vidrios en Monterrey suelen durar más por la menor humedad.

[JonathanAnn]

Trabajo en un lote de seminuevos en Guadalajara y siempre reviso los códigos de los vidrios antes de comprar un auto. Una vez llegó un Kia K3 2023 con el vidrio de la puerta del copiloto que marcaba “8” (2018) y los demás “3” (2023). Eso me indicó que había tenido un golpe lateral, probablemente en un tope mal puesto del Circuito Interior. Lo mandé a verificación con un perito y confirmó daño estructural. No lo compré. En autos con menos de 5 años, si los vidrios no coinciden, hay que sospechar.