Para abrir el cofre de un Range Rover en México, localice la palanca de liberación en la parte inferior izquierda del área del conductor, justo al lado del reposapiés; jálela firmemente. Escuchará un clic que indica que el seguro se ha desenganchado. Luego, camine al frente del vehículo, meta los dedos bajo el borde del cofre justo en el centro y levante una pequeña pestaña mientras eleva el cofre. Unos brazos hidráulicos lo sostendrán automáticamente –no necesita soporte manual. Este procedimiento es el mismo para la mayoría de los modelos L322, L405 y L460 vendidos en México, aunque en unidades importadas de Estados Unidos la palanca puede estar ligeramente más oculta por el tapete.
En nuestro país, la humedad del golfo y las lluvias en CDMX causan que el cable de liberación se oxide y se trabe. Según estimaciones de talleres especializados en la Ciudad de México, el reemplazo del cable completo cuesta entre $1,800 y $2,800 MXN, con base en precios de refacciones de 2024 reportados por la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) en su estudio de costos de mantenimiento para vehículos importados. Si usted mismo realiza el cambio, ahorra la mano de obra (aproximadamente $800 MXN) y solo paga la pieza. Para un conductor que recorre 20,000 km al año, el riesgo de falla es de un 15% según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en su informe de fallas mecánicas en carretera 2023.
Por eso, le recomiendo lubricar el mecanismo con grasa de litio cada seis meses. La palanca de liberación está en la parte inferior izquierda del habitáculo. Mantener el cable lubricado prolonga su vida útil. El costo de reparación ronda los $2,500 MXN en promedio. Con ese mantenimiento básico, evitará quedar varado en la autopista México–Querétaro o en el Periférico en hora pico.
